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穿梭車(chē)（RGV）倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式：穿梭車(chē)式出入庫(kù)系統(tǒng)和穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，以往復(fù)或者回環(huán)方式，在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車(chē)，將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng)，能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置，自動(dòng)減速系統(tǒng)。
穿梭車(chē)是伴隨著自動(dòng)化物流系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)而產(chǎn)生的設(shè)備，它既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備，也可作為獨(dú)立系統(tǒng)。
穿梭車(chē)可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，如出入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等，按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。
穿梭車(chē)無(wú)需人員操作，運(yùn)行速度快，顯著降低了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)它的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。
穿梭車(chē)根據(jù)其運(yùn)行軌跡可分為往復(fù)式穿梭車(chē)和環(huán)形穿梭車(chē)等。根據(jù)軌道形式可分為單軌穿梭車(chē)和雙軌穿梭車(chē)。
穿梭車(chē)臺(tái)面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置：固定載貨臺(tái)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道輸送機(jī)型、頂升式和滑動(dòng)貨叉型等。
| 產(chǎn)品特點(diǎn)： | 技術(shù)參數(shù)： | |
| 1、軌道固定 | 參考標(biāo)準(zhǔn) | GB KES |
| 2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 | **工作載荷 | 5000Kg |
| 3、雙軌道 | **行走速度 | 200m/min |
| 4、輕軌 | **輸送速度 | 30m/min |
| 5、全套日本技術(shù) | 行走定位精度 | ±5mm |
| 6、關(guān)鍵元器件全部進(jìn)口 | 輸送定位精度 | ±5mm |
| 7、電控系統(tǒng)快速、平穩(wěn)、準(zhǔn)確 | **行走加速度 | 0.4m/s2 |
| 8、適用運(yùn)輸頻繁、場(chǎng)地可鋪設(shè)軌道的場(chǎng)所 | **輸送加速度 | 0.4m/s2 |
| 9、端部采用聚氨酯防撞，安全可靠 | 控制方式 | 變頻 |
| 10、采用機(jī)械、電氣、軟件三重安全防護(hù) | 控制模式 | 自動(dòng)、半自動(dòng) |
| 11、無(wú)線(xiàn)光通訊 | 供電方式 | 安全滑觸線(xiàn) |
| 減速模式 | 機(jī)械、電氣減速 |
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