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W 2200/14 DB200 型臺(tái)車爐, 帶排膠工序包和催化后燃燒系統(tǒng)

W 8250/S 型臺(tái)車爐，用于石英玻璃的退火

帶臺(tái)車的W 7500型臺(tái)車爐，由三個(gè)部分組成

配有充氣箱的 IDB 型臺(tái)車爐用于在非易燃保護(hù)和反應(yīng)氣體條件下的排膠和燒結(jié)處理

在冷卻、裝繪、上釉或特殊玻璃燒結(jié)等應(yīng)用中，臺(tái)車式爐具有許多優(yōu)勢(shì)。由于溫度分布非常均勻，該爐型也適于給太陽(yáng)能工業(yè)用坩堝作氮化硅涂層焙燒處理。臺(tái)車式爐可以進(jìn)行爐外裝料。如使用多個(gè)臺(tái)車，可在其他臺(tái)車在爐內(nèi)加熱時(shí)在爐外給另一個(gè)臺(tái)車裝料。

• **溫度 1280  ，1340   或 1400

• 帶有后通風(fēng)裝置的雙壁爐膛結(jié)構(gòu)，因此外壁溫度較低

• 右側(cè)止擋的擺動(dòng)門(mén)

• 五面加熱裝置（四側(cè)和臺(tái)車）將會(huì)獲得出色的溫度均勻性

• 臺(tái)車加熱裝置在操作時(shí)將會(huì)通過(guò)測(cè)量?jī)x觸點(diǎn)獲得電壓

• 加熱元件安裝在支撐管上，因此可以確保加熱絲的自由輻射和較長(zhǎng)的使用壽命

• 底部加熱裝置通過(guò)臺(tái)車上的碳化硅板保護(hù)，因此可以確保堆垛平整

• 由輕質(zhì)耐火磚和特殊背襯材料制成的多層隔熱材料

• 自支撐型、耐用頂部結(jié)構(gòu)，拱頂型，**溫度可達(dá) 1340

• 高纖維材料制成的頂蓋，**溫度為 1400

• 帶橡膠輪的可自由移動(dòng)的臺(tái)車用于W 3300以下?tīng)t型

• 可調(diào)節(jié)的進(jìn)氣滑閥

• 在爐頂內(nèi)設(shè)有手動(dòng)排氣蓋

• 溫度選擇限制器，采用符合 EN 60519-2 標(biāo)準(zhǔn)第 2 溫度防護(hù)等級(jí)的可設(shè)置斷電溫度，用于對(duì)爐子和產(chǎn)品進(jìn)行過(guò)溫保護(hù)

• 明確的應(yīng)用請(qǐng)遵守操作手冊(cè)

• 納博熱控制器的NTLog基本功能：用一個(gè)USB閃存記錄過(guò)程數(shù)據(jù)

額外裝置

• 適于短暫加熱要求的同時(shí)結(jié)合蜿蜒形加熱元件的纖維隔熱材料

• 臺(tái)車帶有軌道輪緣車輪，可以便捷、精確地承擔(dān)高負(fù)荷載重或復(fù)雜的窯具

• 臺(tái)車的電氣鏈條滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)合軌道裝置可以裝載沉重的負(fù)荷

• 采用鋼輪和齒桿驅(qū)動(dòng)裝置的臺(tái)車無(wú)需在爐前鋪設(shè)軌道

• 臺(tái)車爐裝置有如下擴(kuò)展方式：

• 額外的臺(tái)車

• 采用停車軌道的臺(tái)車移動(dòng)系統(tǒng)適用于更換臺(tái)車并且連接多個(gè)爐子

• 臺(tái)車和橫向移動(dòng)裝置的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置

• 臺(tái)車更換的全自動(dòng)控制

• 電動(dòng)液壓升降門(mén)

• 窯具

• 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的排氣蓋

• 帶有頻率控制的散熱風(fēng)扇和馬達(dá)排氣氣門(mén)的可調(diào)節(jié)或不可調(diào)節(jié)的散熱系統(tǒng)

• 多區(qū)控制裝置，根據(jù)相關(guān)爐型調(diào)試，從而起到優(yōu)化溫度分布的目的

• 帶充氣系統(tǒng)和安全技術(shù)裝置的 IDB 型式，用于在不易燃保護(hù)氣體條件下的排膠處理

• 運(yùn)行設(shè)備，進(jìn)行試燒和溫度均勻性測(cè)量（含裝載），用于優(yōu)化工藝

• 高溫或催化廢氣凈化系統(tǒng)

• 通過(guò) VCD 軟件包對(duì)工藝進(jìn)行控制和記錄，或利用納博熱控制中心 NCC 進(jìn)行監(jiān)控、記錄和控制