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充電設(shè)備消防控制及滅火系統(tǒng)解決方案

1、項(xiàng)目概要

     本項(xiàng)目為充電設(shè)備提供的電池倉(cāng)消防系統(tǒng)解決方案。系統(tǒng)包括了火災(zāi)探測(cè)信號(hào)接收和發(fā)送裝置、火災(zāi)信號(hào)控制、CO2電池火災(zāi)冷卻抑制、著火電池安全處置水箱等幾大項(xiàng)內(nèi)容。

系統(tǒng)運(yùn)行流程圖

     整套系統(tǒng)運(yùn)行流程如上圖所示，當(dāng)電池倉(cāng)位發(fā)生火災(zāi)后，倉(cāng)位設(shè)置的探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)，火災(zāi)信號(hào)傳送至監(jiān)控室，監(jiān)控室發(fā)出警報(bào)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)和監(jiān)控室確認(rèn)火災(zāi)，啟動(dòng)CO2保護(hù)氣體，并通知堆垛機(jī)搬運(yùn)機(jī)器人到達(dá)著火電池倉(cāng)位，堆垛機(jī)搬運(yùn)出著火電池至安全處置水箱，確認(rèn)電池處理。

2、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)置。

2.1  火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)分為火災(zāi)探測(cè)器、信號(hào)輸入模塊、信號(hào)輸出模塊、手動(dòng)滅火按鈕、火災(zāi)控制上位機(jī)等幾大部分組成。

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)圖

   2.2 如上圖所示，每6個(gè)電池倉(cāng)為一個(gè)保護(hù)區(qū)域，6個(gè)電池倉(cāng)的煙霧和溫度探測(cè)器各輸出一路開(kāi)關(guān)量信號(hào)，探測(cè)器開(kāi)關(guān)量信號(hào)由輸入模塊通過(guò)信號(hào)箱傳送至火災(zāi)報(bào)警控制上位機(jī)，上位機(jī)將提示報(bào)警保護(hù)區(qū)，并發(fā)出聲光報(bào)警，監(jiān)控室人確認(rèn)火災(zāi)后，通過(guò)上位機(jī)發(fā)出CO2氣瓶啟動(dòng)指令，（通過(guò)與上位機(jī)相連接的輸出模塊收到啟動(dòng)命令后將輸出信號(hào)啟動(dòng) CO2氣瓶）。也可通過(guò)設(shè)置在電池倉(cāng)附近的手動(dòng)啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)氣瓶。

  2.3  系統(tǒng)供電要求，關(guān)于消防設(shè)備所有供電應(yīng)為消防專(zhuān)用電，每組充電柜現(xiàn)場(chǎng)需接入AC220V 1A消防電，（如不能提供消防專(zhuān)用電需設(shè)置獨(dú)立的UPS，UPS供電后端可直接轉(zhuǎn)換為DC24V 消防弱電，弱電供電要求為DC24V 30A ）.控制室需接入AC220V 5A消防電。

  2.4 設(shè)備通訊線借用電池倉(cāng)主線路橋架。

  2.5 通訊模塊和開(kāi)關(guān)電源需安裝在充電設(shè)備控制柜中，或單獨(dú)制作控制箱。

  2.6 設(shè)備故障檢測(cè)只能檢測(cè)到輸入輸出模塊后端故障，對(duì)煙霧和溫度探測(cè)器的故障不能監(jiān)測(cè)。

3、CO2電池火災(zāi)冷卻抑制系統(tǒng)

CO2電池火災(zāi)冷卻抑制系統(tǒng)布置圖

3.1 系統(tǒng)布置如上圖所示，CO2電池火災(zāi)冷卻抑制系統(tǒng)由滅火瓶組，滅火控制閥門(mén)、滅火管路、滅火專(zhuān)用噴嘴組成。滅火瓶組選用20L高壓CO2鋼瓶，啟動(dòng)閥門(mén)啟動(dòng)電源要求為DC24V  2A，滅火管路由高壓紫銅管和高壓軟管組成，管路為環(huán)形布置，保障每個(gè)噴頭噴放藥劑均勻，噴嘴為旋風(fēng)式定制CO2噴嘴。每套系統(tǒng)可保護(hù)6個(gè)電池倉(cāng)，CO2噴放保護(hù)時(shí)間不低于2分鐘。

 3.2 相關(guān)參數(shù)

噴頭局部布置圖

4、著火電池處理水箱

     當(dāng)電池倉(cāng)電池發(fā)生火災(zāi)后，探測(cè)器報(bào)警啟動(dòng)CO2冷卻抑制系統(tǒng)的同時(shí)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人也將收到火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，到達(dá)著火電池倉(cāng)將著火電池搬運(yùn)至著火電池處理水箱進(jìn)行滅火處理。