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總述：該輪轂軸承試驗(yàn)機(jī)帶有溫升和噴淋系統(tǒng)?？傮w設(shè)計(jì)理念是為了在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中真實(shí)的再現(xiàn)負(fù)載對(duì)軸承本身產(chǎn)生的影響。其原理主要靠對(duì)側(cè)向反力(或成為“回轉(zhuǎn)力”)和徑向力的控制來進(jìn)行的。軸向與徑向力由液壓加載單元實(shí)現(xiàn)。

控制系統(tǒng)可以在對(duì)運(yùn)行中的已設(shè)定好轉(zhuǎn)速的軸承進(jìn)行持續(xù)加載。被測(cè)試的零部件損壞或者達(dá)到規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間均可視為測(cè)試結(jié)束。

該試驗(yàn)機(jī)可以對(duì)運(yùn)行中的軸承進(jìn)行泥漿、水及其他混合的液體噴淋。除此之外，可以進(jìn)行絕熱處理以便實(shí)現(xiàn)在不同環(huán)境溫度下的測(cè)試。

特點(diǎn)：

-同時(shí)向前和后方進(jìn)行軸向力加載

-徑向加載

-轉(zhuǎn)動(dòng)部件保護(hù)

-車輛滾動(dòng)半徑調(diào)整

-位移測(cè)量

可選：

-環(huán)境溫度-26℃至90℃

-水琳系統(tǒng)

-冷水干涉系統(tǒng)

設(shè)備參數(shù)

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