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在節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題下，我國(guó)政府正強(qiáng)力推動(dòng)綠色出行，而軌道交通中地鐵的熱量*易積聚，由于載客量大，人體散發(fā)大量熱量車(chē)站整體是狹長(zhǎng)的地下建筑，除了各個(gè)通風(fēng)口可風(fēng)冷散熱，易堆積熱量，列車(chē)運(yùn)行時(shí)速度快，產(chǎn)生壓強(qiáng)差，大量的熱被外界空氣壓入車(chē)站，列車(chē)及各種設(shè)備運(yùn)行自身產(chǎn)生熱量，加上地層有一定的蓄熱作用，地鐵系統(tǒng)內(nèi)部的溫度會(huì)逐漸升高。
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