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履帶式移動堆料機設計原則
履帶式移動堆料機設計原則

參考價格

200-500萬元

型號

BLJ600-42

品牌

聯(lián)源

產(chǎn)地

江蘇

樣本

暫無
南通聯(lián)源機電科技股份有限公司

會員

|

第9年

|

生產(chǎn)商

工商已核實

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核心參數(shù)
  • 工作原理:

    皮帶
  • 生產(chǎn)能力:

    250t
  • 空氣速度:

    0.15
  • 輸送能力:

    150
  • 輸送距離:

    42m
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為了改進目前堆料機的不足,減少設備對碼頭再建設基礎和布設鋼軌的要求,我公司設計了一種帶有自驅動和回轉功能的新型移動式堆料機,可以自由地在碼頭緊湊的空間內(nèi)進行布料。該設備可以大大提高碼頭的堆放效率,降低能耗,解放人力,降低碼頭堆放成本。

一)概述

履帶式移動堆料機是將散狀物料如煤炭、礦石、糧食等物料按某種堆料方法連續(xù)堆成料堆的設備。隨著工業(yè)技術的迅速發(fā)展,堆料機系統(tǒng)日益廣泛地應用于大型火力發(fā)電廠的煤炭運輸系統(tǒng)、大型糧食儲備基地及糧食轉運碼頭的運輸系統(tǒng)、散狀物料( 水泥、沙子等) 的大型儲藏基地和運輸系統(tǒng)以及大中型的煤炭、礦石碼頭等地。為了節(jié)省堆場空間,往往需要將物料堆放得盡可能高,內(nèi)河碼頭場內(nèi)堆料工藝方案分為:

1)軌道式堆料機,設備特點是需要在堆場制作基礎并鋪設鋼軌,設備投資巨大,同時,由于軌道是固定的,堆料機只能沿著軌道布料,若要整個堆場全部布滿物料,需要幾臺軌道式堆料機才能完成作業(yè)任務;

2)挖掘機加裝載機堆料,由于裝載機堆高的高度有限,往往需要二次裝載或三次裝載才能堆到一定的高度,目前采用該工藝堆料的高度經(jīng)過三次裝載后也只能達到8 m,其堆放能力極限為800 t/h。

而中小型堆場和散雜兼顧的堆場,一般不會鋪設軌道基礎,沒有固定的帶式輸送機系統(tǒng)。此類堆場往往采用卡車作為水平運輸設備,直接倒料后通過多臺裝載機和挖掘機配合進行一次堆料和二次堆料,甚至還需三次堆料。這種作業(yè)方式雖然初期投入成本低,作業(yè)靈活,但是比較原始,作業(yè)效率低,相對比較粗獷。在二次、三次堆料過程中,挖掘機的碾壓會對一次、二次堆放的物料造成損壞,不但堆料作業(yè)效率低,而且還會影響物料的品質(zhì)。同時,該種作業(yè)方式料堆高度也受到限制,一般經(jīng)過挖掘機堆高的料堆高度普遍為6~8 m,與傳統(tǒng)軌道式堆料機12 m 以上的料堆高度相比,堆場的利用面積大打折扣,且油耗高,堆料過程粉塵污染嚴重,影響司機健康,不利于環(huán)保。由于在狹窄的空間里同時有多臺設備長時間重復作業(yè),容易出現(xiàn)意外事故。

我公司制造的履帶式移動堆料機,可以自由地在堆場內(nèi)布料,無需碼頭再建設基礎和布設鋼軌。此外,該智能堆料機只需1人操作,堆放高度可達15 m,堆放效率為300 t/h,可顯著提高碼頭物料堆放效率,同時可降低能耗及物料堆放成本。

該履帶式移動移動堆料機的投入使用,可以降低中小型散貨碼頭的綜合投資,縮短設備的采購及建設周期,同時能夠極大程度地提高生產(chǎn)效率,增加堆場存儲量,為碼頭帶來實質(zhì)性的經(jīng)濟效應,提高碼頭的綜合競爭力。

二)履帶式堆料機設計工作如下:

1)對履帶式移動堆料機的行走機構形式進行了設計,可自由地在堆場進行布料,無需碼頭再建設基礎和布設鋼軌;

2)根據(jù)移動堆高機的主要設計參數(shù),從物料輸送系統(tǒng)原理出發(fā),確定物料輸送機構的布置方案。

1 行走驅動機構

為了提高整機的工作范圍與靈活性,本設計采用履帶式行走方式并結合液壓轉向機構,使得堆料機可以在作業(yè)區(qū)域靈活地轉向、直行、橫走,方便轉移至別的作業(yè)區(qū)域,提升了堆料機的作業(yè)能力,擴展了其工作區(qū)域,保證轉彎的平穩(wěn)性。履帶式行走結構能保證堆料機在不平整地面行走時具有良好的使用穩(wěn)定性。行走機構可以自動轉向、抬起,將承載結構放低在地面上,受料時通過整個結構支撐在地面來承擔物料重力。

2 物料輸送系統(tǒng)

2.1 輸送系統(tǒng)構成

輸送系統(tǒng)包括臂架帶式輸送機和上料帶式輸送機,均采用變頻驅動。

為了更好地適應工況需求,上料帶式輸送機可分為爬坡段和受料段,其中受料段為設備的核心區(qū)域,其工作情況直接影響到設備整體運行性能,該部分將托輥槽角設置為10°,以便更好地承受物料的沖擊載荷,此外,在托輥上部設置了緩沖格柵結構,該結構可以承受卡車倒料過來的大部分物料重力,避免物料直接壓在膠帶上出現(xiàn)壓死的現(xiàn)象。爬坡段的托輥采用35°槽角,增加了膠帶的通斷面,使得料流始終暢通,避免堵料對驅動設備造成額外負載。

上料帶式輸送機還設置有料流檢測傳感系統(tǒng),當檢測到料流時,帶式輸送機系統(tǒng)處于滿速運行狀態(tài);沒有料流時,帶式輸送機系統(tǒng)低速運行,以達到節(jié)能的效果。臂架帶式輸送機采用內(nèi)藏式設計,上托輥的支架與臂架桁架的水平撐桿采用一體化設計,整條帶式輸送機在桁架內(nèi)部運行,充分利用桁架高度,以減少迎風面積,并優(yōu)化了整機的布置高度。同時桁架上部采用非封閉式結構,使得托輥的更換和維護更加方便快捷。

三)履帶式移動堆料機相關技術參數(shù)驗算

1)物料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)率驗算

Q = AvKρ

式中:Q 為生產(chǎn)率,kg/s;v 為帶速,v =3.5m/s;K為輸送機傾角影響系數(shù),取K=0.81;A為膠帶上物料**斷面積,ρ為散料密度.

2)**堆高高度驗算

塊煤的安息角約為30°,本設計的移動堆料機輸送物料為塊煤,其安息角大于臂架的**俯仰角,當臂架處于**俯仰角20°時,臂架頂端距地面的高度為17.36m(布料臂長度41米)和23.52米(布料臂長度60米),滿足**堆高高度的要求。

電話:13606******








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該設備可以大大提高碼頭的堆放效率,降低能耗,解放人力,降低碼頭堆放成本。

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