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低碳輪胎拉動白炭黑需求


來源:中國石化報

標簽白炭黑
日前,中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會會員代表大會暨信息發(fā)布會在西安召開。專家指出,雖然目前輪胎領域消費的白炭黑所占比例不大,但是隨著生產技術的改進、產品質量的提升和輪胎節(jié)能環(huán)保要求的日益嚴格,今后幾年輪胎領域對白炭黑的需求將大幅增長。該領域有望成為白炭黑新的需求增長點,助推白炭黑產業(yè)快速發(fā)展。
    據了解,作為一種無毒且性能良好的助劑,白炭黑被廣泛用于橡膠、紡織、造紙、農藥、食品添加劑以及消防滅火材料等領域。

    中國無機鹽工業(yè)協(xié)會無機硅化物分會的統(tǒng)計顯示,2009年,我國共有白炭黑生產企業(yè)60多家,年總產能約100萬噸,年產量75萬噸,年表觀消費量74萬噸,年產銷量居全球首位。

    橡膠工業(yè)是白炭黑的主要消費市場。2009年,我國橡膠領域共消耗白炭黑55萬噸,約占消費總量的74%。其中,制鞋業(yè)消費白炭黑35萬噸,占消費總量的47%;輪胎市場消費12萬噸,占消費總量的16%;膠管、膠帶、電線電纜等領域消費白炭黑8萬噸,占消費總量的11%。

    與會專家指出,橡膠領域的制鞋、膠管、膠帶、電線電纜業(yè)已經進入成熟發(fā)展期,對白炭黑的需求增長空間有限。橡膠以外的其他領域,對白炭黑的需求分散且數量較少,因此,今后幾年,白炭黑最具潛力的市場將是輪胎市場。

    安徽確成硅化學有限公司副總經理毛善兵告訴記者,2009年,我國白炭黑消費占總炭黑消費的3.3%,這個數字與歐美31%的比例相差甚遠。今后,隨著國家對輪胎產品節(jié)能環(huán)保要求的提高,輪胎中白炭黑的添加量將大幅增加。如果我國輪胎白炭黑消費比例達到發(fā)達國家水平,每年僅該領域需要的白炭黑就將超過110萬噸。

    上海華誼集團雙錢輪胎總工程師蔣琦說,美國權威機構的測試表明,輪胎滾動阻力每下降3%~5%,汽車就可節(jié)油1%。而白炭黑與炭黑最大的區(qū)別,是前者在不降低甚至提升輪胎其他性能的前提下,能夠大幅降低輪胎的滾動阻力。

    基于汽車節(jié)能、節(jié)油和輪胎產業(yè)綠色發(fā)展的多重考慮,近幾年,歐美越來越多地用白炭黑替代炭黑做輪胎補強劑。其中,法國米其林公司推出的綠色環(huán)保輪胎,白炭黑添加比例高達20%~30%。而目前我國只有雙錢輪胎有限公司等少數企業(yè)采用白炭黑做輪胎補強劑,且使用比例很低。

    目前,低滾動阻力、低油耗、低噪聲成為歐美衡量輪胎是否符合低碳經濟發(fā)展要求的主要指標,它們已經實施或將要出臺越來越嚴格的技術標準。這意味著,中國輪胎要想進軍歐美市場,必須通過優(yōu)化配方,增加白炭黑用量以大幅降低輪胎滾動阻力。近幾年,出口輪胎占國內輪胎總產量40%的份額,如果所有出口輪胎都采用或部分采用白炭黑替代炭黑,每年增加的白炭黑用量將超過20萬噸。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長鄧雅俐指出,我國生產的白炭黑存在價格高、品種少、性能差、質量不穩(wěn)定等弊端,嚴重制約其在輪胎工業(yè)中的應用,目前我國輪胎領域每年所需的白炭黑主要依賴進口。她希望白炭黑企業(yè)加大科技投入力度,積極實施技術創(chuàng)新和工藝改進,不斷提升產品質量,為輪胎橡膠用戶提供高性價比的白炭黑產品,將輪胎行業(yè)這一潛在市場變?yōu)榘滋亢谛碌南M增長領域。

    專家預測,未來5年,全球白炭黑需求量以每年3%的速度遞增。2010年,全球白炭黑消費量將達到150萬噸,2015年將增至210萬噸。屆時,中國白炭黑產量將達120萬噸。
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