事件：公司近日接到北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所的通知，經(jīng)過測試：由公司2010年12月15日送樣的180Ah納米磷酸鐵鋰電池(型號TB-32180FH)按QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》共進行了32項試驗，符合項目有32項，不符合項目有0項。

    神光分析：

    1、公司主營電器產(chǎn)品智能控制、高效照明產(chǎn)品及其控制、高效精密電機及其控制的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其中60%以上為家電智能控制及智能控制配套產(chǎn)品。未來五年，隨著家電、汽車電子、電動工具、個人健康護理等行業(yè)的快速發(fā)展，電子智能控制器行業(yè)將維持較高的景氣度，有力促進相關(guān)電子智能控制產(chǎn)品的需求增長。2010年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務收入891,188,503.17元，較上年同期增長61.23%；實現(xiàn)凈利潤72,211,012.66元，較上年同期增長60.04%。

    2、本次公告通過強制檢測的180Ah納米磷酸鐵鋰電池，為后續(xù)電動客車用電池項目的批量供貨奠定了基礎(chǔ)，至此公司已初步完成電動車控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局。公司于2011年4月18日曾與上海中科深江電動車輛有限公司簽訂了合作協(xié)議書，合同約定，在相同性價比的情況下，優(yōu)先采用公司同類型號的電池；首批樣品通過需方認證后，雙方可協(xié)商簽訂批量供貨合作協(xié)議。不過由于工信部完成備案的時間尚未確定，后續(xù)批量生產(chǎn)的數(shù)額也未確定，因此近期能否為公司帶來效益存在不確定性。

    3、簡單估算，公司2011、2012年動態(tài)市盈率約為27倍、19倍，估值不算太高