近期炭黑市場因下游輪胎業(yè)低迷，對炭黑需求減少，導(dǎo)致市場出貨緩慢，進(jìn)而牽制行情上行。目前，山西地區(qū)炭黑N220參考報(bào)價(jià)7400元（噸價(jià)，下同），N330、N660參考報(bào)價(jià)7000元，N550參考報(bào)價(jià)7300元。雖前期炭黑廠家受高溫煤焦油市場上漲而小幅跟漲，但下游市場并不接受漲價(jià)，預(yù)計(jì)后市仍不樂觀，市場成交價(jià)格低位態(tài)勢難改，將繼續(xù)保持弱勢盤整格局。

　　其一，下游企業(yè)度日如年。目前輪胎企業(yè)經(jīng)營困難，可以說是到了歷史上最困難的時期，輪胎企業(yè)的效益已降到最低水平，正常的生產(chǎn)經(jīng)營難以維系。數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷分別為130.61萬輛和127.53萬輛，雖然同比增長了1.26%和2.18%，但環(huán)比下降了6.96%和11.19%，延續(xù)了行業(yè)持續(xù)滑坡的勢頭，這對輪胎企業(yè)是絕對利空。除此以外還受人民幣匯率逐漸上升，貿(mào)易壁壘越來越嚴(yán)重，輪胎產(chǎn)能迅速增加，利潤下降，行業(yè)無序競爭和出口受限等多方面影響，部分小型輪胎廠依然在停工，而相對較大的輪胎企業(yè)也僅在低位開工，輪胎行業(yè)將面臨非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此減少炭黑采購也在情理之中，且短期內(nèi)不易改變。

　　其二，市場人氣難集聚。美國信用等級從“AAA”下調(diào)至“AA+”。此事件進(jìn)一步加重了市場對美國可能發(fā)生經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂情緒，加之7月份我國物價(jià)指數(shù)同比上漲6.5%，仍處于高位；當(dāng)前是輪胎銷售淡季，以上因素使得貿(mào)易商爆發(fā)悲觀情緒，唱空心態(tài)占據(jù)上風(fēng)，因此炭黑市場成交寥寥，或持幣觀望，或退市自保，對炭黑市場難以形成利好。

　　其三，上游原料走勢向下。目前原油市場偏空因素居多，價(jià)格上揚(yáng)壓力加大，對于化工市場支撐力度減弱。煤焦油市場以盤整為主，高價(jià)回調(diào)態(tài)勢顯現(xiàn)，尤其是國內(nèi)深加工企業(yè)開工率持續(xù)下降，對煤焦油整體格局造成偏空影響，高位價(jià)格回調(diào)在所難免，但是幅度將不會太大。目前，國內(nèi)煤焦油主流商談價(jià)在3050～3200元。加之國內(nèi)炭黑生產(chǎn)廠家較多，產(chǎn)能總體過剩，競爭激烈等利空因素疊加，使得炭黑市場價(jià)格向上困難重重。

　　綜上所述，下游輪胎業(yè)能否走出低谷，是決定炭黑市場走向的關(guān)鍵因素。短期來看，需求低迷難有改觀，市場難以吸引更多的目光，炭黑市場弱勢盤整格局難以改變。