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固特異攜Oxygene3D打印環(huán)保概念輪胎亮相日內(nèi)瓦車展


來源:蓋世汽車   李文龍

[導(dǎo)讀]  據(jù)外媒報(bào)道,固特異研發(fā)了一款3D打印概念輪胎——Oxygene,旨在應(yīng)對都市內(nèi)日益惡化的污染問題。固特異攜Oxygene輪胎亮相2018年日內(nèi)瓦國際汽車展,該產(chǎn)品旨在推動(dòng)汽車業(yè)提供更為清潔的輪胎產(chǎn)品。該輪胎進(jìn)氣口附近附有苔蘚,可吸收水分,利用光合作用釋放新鮮的氧氣。歐盟已撥付了270萬歐元,推出新項(xiàng)目,旨在生產(chǎn)更為環(huán)保的3D打印材料,將其專門用在汽車應(yīng)用中。

中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報(bào)道,固特異(Goodyear)研發(fā)了一款3D打印概念輪胎——Oxygene,旨在應(yīng)對都市內(nèi)日益惡化的污染問題。




據(jù)固特異高管Chris Delaney透露,預(yù)計(jì)到2050年,城市用戶的人數(shù)將占到全球總?cè)丝跀?shù)量的三分之二以上,預(yù)計(jì)市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的需求將出現(xiàn)大幅增長。


固特異攜Oxygene輪胎亮相2018年日內(nèi)瓦國際汽車展,該產(chǎn)品旨在推動(dòng)汽車業(yè)提供更為清潔的輪胎產(chǎn)品。


在固特異的建議書中,Oxygene輪胎采用橡膠粉制作而成,可從廢棄輪胎中提取材料,實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用。該款3D打印輪胎采用了選擇性激光燒結(jié)(selective laser sintering,SLS)工藝,利用機(jī)械臂完成產(chǎn)品組裝。


該輪胎進(jìn)氣口附近附有苔蘚,可吸收水分,利用光合作用釋放新鮮的氧氣。固特異以巴黎市為例,假設(shè)該市內(nèi)有250萬輛車并配置該款輪胎,這意味著每年將生成3000噸氧氣,同時(shí)還能吸收近4000噸二氧化碳。


盡管固特異的這款Oxygene遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),然而該項(xiàng)3D打印輪胎被證明能改善環(huán)境。


歐盟已撥付了270萬歐元,推出新項(xiàng)目,旨在生產(chǎn)更為環(huán)保的3D打印材料,將其專門用在汽車應(yīng)用中。(本文圖片選自3dprintingindustry.com)


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