中國粉體網訊  據媒體報道稱，法國創(chuàng)業(yè)公司Nawa Technologies的創(chuàng)新型超級電容器可快速充電并提供理想的功率密度，隨時準備在汽車、電動工具和航空等行業(yè)中脫穎而出。“華爾街見聞”稱，這款超級電容器能夠在不到20秒的時間內為一輛電動汽車充滿電。

（來源：網絡）

與傳統(tǒng)電池相比，這款超級電容器的能量密度并不大。但與其他超級電容器相比，其碳納米管結構儲存的能量增加了五倍，其充電周期可以高達100萬次，這在可能測試標準電池極限的溫度和環(huán)境范圍內非常耐用，如太空、高溫鉆井或海底。

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據Nawa Technologies公司表示，目前全球超級電容器市場規(guī)模約為5.6億美元，但預計未來五年將增長400%-600％。而隨著碳納米管超級電容器將開始大規(guī)模生產，映射國內碳納米管相關企業(yè)也有望因此受益。

據粉體網小編的了解，碳納米管（CNT）具有獨特的中空結構、良好的導電性、高比表面積、化學穩(wěn)定性、適合電解質離子遷移的孔隙以及交互纏繞可形成納米尺度的網絡結構等優(yōu)點，因此其作為電極材料可以顯著提高超級電容器的功率特性，被認為是理想的超級電容器電極材料，成為近年來的研究熱點。

但受到制作工藝水平限制，目前CNT的比表面積利用率依然較低，使得其比電容小，成為基于CNT電容器發(fā)展的瓶頸�；瘜W活化可以顯著提高其可利用比表面積，增大其比電容，將CNT與準電容材料金屬氧化物或導電聚合物復合，可以發(fā)揮各自的優(yōu)勢，彌補不足，并產生協(xié)同效應，從而得到低成本、高性能的復合電極材料，是其發(fā)展的一個方向。在如何保持CNT高功率特性的同時，提高其比電容也需要做更多深入的研究。

資料來源：

華爾街見聞、cnBeta；

章仁毅等.基于碳納米管的超級電容器研究進展

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