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負極材料價格周報(2020年第17周)


來源:中國粉體網(wǎng)   江岸

[導讀]  本周負極材料價格整體趨于穩(wěn)定,主要負極材料廠家報價無大幅度變動,相關負極材料報價如下。

中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)證券時報,日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長付炳鋒表示,雖然短期內(nèi)疫情給汽車產(chǎn)業(yè)帶來較大沖擊,但產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定向好的態(tài)勢沒有發(fā)生改變,預計下半年汽車消費會恢復到平穩(wěn)狀態(tài),汽車產(chǎn)銷量也會隨之恢復到去年同期水平,甚至會高于去年同期。付炳鋒認為,優(yōu)先從新能源汽車入手進行限購松綁,既有利于產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,又符合環(huán)保的要求。


4月23日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委于發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“通知”)。通知提出,延長補貼期限,平緩補貼退坡力度和節(jié)奏,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%,其中公共交通及市政用車等領域符合要求的車輛,2020年補貼標準不退坡,2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規(guī)模上限約200萬輛。


預計2020年新能源汽車市場將迎來重大利好,雖然補貼政策延長,但在補貼力度和補貼傾向上都有所調(diào)整,生產(chǎn)企業(yè)還應根據(jù)自身情況審慎對待。此外,通知還對新能源汽車的售價和技術標準有所限制,這一限定將極大地推動電動汽車企業(yè)開展成本控制和需求電池技術突破。值得注意的是,通知還強調(diào)加大力度推動燃料電池動力推廣工作,一定程度上對動力電池市場形成潛在威脅。


本周負極材料價格整體趨于穩(wěn)定,主要負極材料廠家報價無大幅度變動,相關負極材料報價如下:


中間相碳微球


 


第17周中間相碳微球市場報價與上周價格持平,具體均價:G08(國產(chǎn))均價7萬/噸,G10(國產(chǎn))均價6.8萬/噸,G15(國產(chǎn))均價6萬/噸。


鈦酸鋰


 


第17周鈦酸鋰負極市場均價基本持平,具體均價:鈦酸鋰10.5萬/噸。


天然石墨



第17周天然石墨市場均價與上周基本持平,具體均價:高端(國產(chǎn))6萬/噸,中端(國產(chǎn))4萬/噸,低端(國產(chǎn))2.4萬/噸。


人造石墨


 


第17周人造石墨負極均價與上周相比,基本與上周持平,具體均價:高端(國產(chǎn))7.5萬/噸,中端(國產(chǎn))4.5萬/噸,日立化成11萬/噸,杰富意10萬/噸,容量310-320mAh/g(國產(chǎn))2.55萬/噸,容量330-340mAh/g(國產(chǎn))4.7萬/噸,容量340-360mAh/g(國產(chǎn))7萬/噸。


如果貴司希望產(chǎn)品報價加入我們的數(shù)據(jù)平臺,歡迎將報價反饋給我們。


數(shù)據(jù)來源:中國粉體網(wǎng)、有關企業(yè)

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