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寧德時代擬投資50億美元在印尼建廠,搶占鎳礦資源


來源:36氪

[導(dǎo)讀]  據(jù)路透社12月15日報道,印尼海事與投資部副部長Septian Hario Seto表示,寧德時代計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠,預(yù)計將于2024年投產(chǎn)。

中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)路透社12月15日報道,印尼海事與投資部副部長Septian Hario Seto表示,寧德時代計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠,預(yù)計將于2024年投產(chǎn)。


印尼方面稱,寧德時代已與印尼國家礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署協(xié)議,要求寧德時代確保60%的鎳被加工成電池。


“我們不希望他們得到鎳,然后在國外加工”,該發(fā)言人表示。


對此,寧德時代方面向未來汽車日報表示以公告為準。


寧德時代此舉完全在情理之中,鎳礦資源的博弈是雙方能否達成合作的關(guān)鍵。因為「鎳」元素對電池廠商非常重要,它是三元鋰電池中的正極材料,主要作用是提升電池能量密度。


目前大部分電動車主要使用鎳鈷錳(NCM)三元鋰電池,NCM811 型鎳鈷錳三元鋰電池是寧德時代的重要產(chǎn)品,「811」是指鎳鈷錳的比例為8:1:1,其中鎳的含量最高,被業(yè)內(nèi)認為是鎳鈷錳電池中的“最優(yōu)解”,國產(chǎn)寶馬純電動車BMW iX3 所使用的就是 NCM811 型鎳鈷錳三元鋰電池。


資料顯示,印尼是世界第一大鎳生產(chǎn)和出口國,鎳礦資源儲量約13億噸,探明儲量6億噸,主要分布在馬露古群島、南蘇拉威西省、東加里曼丹省和巴布亞島。


印尼總統(tǒng)佐科·維多多(Joko Widodo)此前曾公開表示:“我們有一個使印尼成為全球最大鋰電池制造國的偉大計劃,因為我們擁有全球最多的鎳(儲備)!


盡管鎳儲備量第一,但是印尼缺少完整的鎳供應(yīng)鏈,為了發(fā)展本國工業(yè),成為全球鋰電池汽車的生產(chǎn)基地,印尼需要建立相關(guān)化學(xué)工廠、電池制造等完整的鎳礦供應(yīng)鏈,因此吸引了國際上幾家頭部電池企業(yè)的關(guān)注。


除了寧德時代,特斯拉也有意在印尼建電池工廠。據(jù)路透社報道,特斯拉將在2021年1月派代表團前往印尼,特斯拉CEO馬斯克曾表示,希望可以長期與印尼合作,以環(huán)保的方式有效地開采鎳;LG化學(xué)也正在考慮投資98億美元,在印尼建設(shè)一座整合了冶煉廠的電池工廠。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜)

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