中國粉體網(wǎng)訊 美國喬治亞理工學院(Georgia Institute of Technology)等組成的研究團隊開發(fā)了一項適用于電動車(EV)電池之高成本效益且安全的固體電解質(zhì)材料，透過將彈性體(Elastomer)制作成3D結構，進而增強了離子傳導性、機械穩(wěn)定性等特性。
利用無機陶瓷或有機聚合物之固態(tài)電池受到各界矚目，然而無機固體電解質(zhì)的制造具困難度、昂貴且不環(huán)保；聚合物電解質(zhì)雖擁有制造成本低、無毒、柔軟性等優(yōu)點，但也存在離子傳導性或機械穩(wěn)定性較差的缺點。
合成橡膠或彈性體價格低廉且具有優(yōu)異的機械特性，除了民生消費用品之外，也適用于穿戴式設備、軟性機器人等先進技術的材料用途。有鑒于此，研究團隊將目光聚焦于以橡膠為基材的有機聚合物，并成功地使其具備了優(yōu)異的離子傳導性、機械性能及電化學穩(wěn)定性。研究團隊發(fā)現(xiàn)將彈性體處理成3D可塑性結晶構造，可促進鋰離子高速移動，進而有助于電池的長壽命化。
利用新開發(fā)的彈性體電解質(zhì)，在電壓4.5V條件下，電解質(zhì)與電極合計每1kg可以提供410 Wh以上的輸出功率。此外，新材料可在低溫條件下通過簡單的聚合制程進行生產(chǎn)，且與電極之間的界面光滑，將可抑制導致短路的樹枝狀結晶的生成�；谶@些特性，將可望實現(xiàn)在室溫下也能穩(wěn)定運作且安全的固態(tài)電池開發(fā)。今后研究團隊將進一步提升離子傳導性并著手改善循環(huán)次數(shù)、充電時間等電池性能。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）
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