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日產(chǎn)汽車(chē):持續(xù)推進(jìn)電驅(qū)化戰(zhàn)略 加速全固態(tài)電池研發(fā)


來(lái)源:中工網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  作為一項(xiàng)足以改變行業(yè)的先進(jìn)技術(shù),日產(chǎn)汽車(chē)正加速推進(jìn)全固態(tài)電池(ASSB)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  2022年11月8日-10日,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第12屆中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“聚力行穩(wěn)蓄勢(shì)新程”為主題,以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線,與行業(yè)精英一起貫徹新精神,研判新形勢(shì),共商新舉措。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治出席此次論壇,并發(fā)表《日產(chǎn)的碳中和實(shí)踐》主題演講。


作為伴隨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同成長(zhǎng)的見(jiàn)證者和參與者,日產(chǎn)汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前行的關(guān)鍵力量之一。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)因新能源汽車(chē)和相關(guān)技術(shù)加速發(fā)展所面臨的新挑戰(zhàn),日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治(Niikura Osamu)表示:“日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)和日產(chǎn)e-POWER技術(shù)是實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化的兩大支柱,也是實(shí)現(xiàn)碳中和的必要技術(shù)。日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃擴(kuò)大電驅(qū)化,在2030年代初期在主要市場(chǎng)推出的新產(chǎn)品將全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。”


在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮下,作為純電動(dòng)汽車(chē)的先行者,日產(chǎn)汽車(chē)在電驅(qū)化領(lǐng)域已擁有75年的發(fā)展歷史,并將不斷推動(dòng)電驅(qū)化發(fā)展進(jìn)程。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)于2021年導(dǎo)入日產(chǎn)e-POWER技術(shù),并率先搭載于軒逸車(chē)型。今年,純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型—ARIYA艾睿雅正式登陸中國(guó)市場(chǎng),開(kāi)啟了日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)電驅(qū)化戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。


為加速普及電動(dòng)車(chē)型,日產(chǎn)汽車(chē)長(zhǎng)期致力于車(chē)載電池技術(shù)的創(chuàng)新,在致力于鋰離子電池技術(shù)研發(fā)的同時(shí)引入無(wú)鈷技術(shù),降低電池成本。作為一項(xiàng)足以改變行業(yè)的先進(jìn)技術(shù),日產(chǎn)汽車(chē)正加速推進(jìn)全固態(tài)電池(ASSB)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。全固態(tài)電池(ASSB)具有能量密度高、成本低、充放電性能強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),用途更廣泛,可進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力,多樣化和普及率。


未來(lái),日產(chǎn)汽車(chē)將持續(xù)推進(jìn)電驅(qū)化戰(zhàn)略,以電驅(qū)化產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,為消費(fèi)者的移動(dòng)出行創(chuàng)造價(jià)值。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/文正)

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