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比亞迪/寧德時(shí)代首席科學(xué)家入選2023年兩院院士增選有效候選人名單


來(lái)源:電池網(wǎng)

[導(dǎo)讀]  中國(guó)工程院機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部院士增選有效候選人名單中,共計(jì)66人入選,其中比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家廉玉波、寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在列。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  8月31日消息,中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院今日同時(shí)公布2023年院士增選有效候選人名單,確認(rèn)2023年中國(guó)科學(xué)院院士增選有效候選人583人,確認(rèn)中國(guó)工程院2023年院士增選有效候選人655人。



中國(guó)工程院機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部院士增選有效候選人名單中,共計(jì)66人入選,其中比亞迪(002594)集團(tuán)首席科學(xué)家廉玉波、寧德時(shí)代(300750)首席科學(xué)家吳凱在列。比亞迪首席科學(xué)家廉玉波由中國(guó)工程院院士李駿提名推薦,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱由中國(guó)科協(xié)提名推薦。


7月14日,比亞迪發(fā)布公告,為更加專注公司新能源汽車技術(shù)研發(fā)工作,聚焦新能源汽車核心技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新,廉玉波將擔(dān)任公司首席科學(xué)家職務(wù),辭去副總裁職務(wù),繼續(xù)擔(dān)任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長(zhǎng)職務(wù)。


6月21日,同樣為更加專注于公司新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)工作,致力于新能源領(lǐng)域的開(kāi)拓創(chuàng)新和技術(shù)引領(lǐng),吳凱申請(qǐng)辭去寧德時(shí)代董事、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員、副總經(jīng)理職務(wù)。辭任后,吳凱仍繼續(xù)擔(dān)任公司首席科學(xué)家,同時(shí)將擔(dān)任公司電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)家工程研究中心主任。


此外,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日,歐洲專利局宣布,憑借在鋰離子電池安全方面的貢獻(xiàn),寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱及其團(tuán)隊(duì)從600多名候選人中脫穎而出,榮獲2023年歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)“非歐洲專利局成員國(guó)獎(jiǎng)”類別大獎(jiǎng)。


在技術(shù)創(chuàng)新方面,上半年,比亞迪研發(fā)投入為142.46億元,同比增長(zhǎng)120.20%,再次超過(guò)同期凈利109.54億元。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福日前表示,在最近的12年,比亞迪有11年的研發(fā)投入超過(guò)了當(dāng)年的凈利潤(rùn),甚至很多年份是凈利潤(rùn)的3至4倍。


上半年,比亞迪發(fā)布了易四方及云輦技術(shù)。易四方技術(shù)以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心,從感知、控制、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)。云輦技術(shù)作為全球首個(gè)新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng),產(chǎn)品矩陣包括云輦-C、云輦-A及云輦-P等。目前,比亞迪已推出刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù),這為比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新注入了源源不斷的動(dòng)力,推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革。


上半年寧德時(shí)代研發(fā)費(fèi)用投入高達(dá)98.5億元,同比增長(zhǎng)70.77%。截至2023年6月30日,公司擁有6,821項(xiàng)境內(nèi)專利及1,415項(xiàng)境外專利,正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)13,803項(xiàng)。


寧德時(shí)代基于對(duì)電化學(xué)的深度理解,以強(qiáng)大算力、先進(jìn)算法、海量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),研發(fā)測(cè)試和實(shí)車反饋互相印證的研發(fā)閉環(huán),通過(guò)數(shù)字化研發(fā)手段提升研發(fā)效率,不斷推進(jìn)材料及材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、綠色極限制造創(chuàng)新,整體研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。上半年,公司持續(xù)推動(dòng)“四大創(chuàng)新”,麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,鈉電池宣布首發(fā)車型,推進(jìn)M3P電池產(chǎn)業(yè)化,發(fā)布凝聚態(tài)電池、零輔源光儲(chǔ)直流耦合解決方案等新技術(shù),積極推進(jìn)電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)新動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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