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SK On計(jì)劃2026年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,為多家車企供貨


來源:IT之家

[導(dǎo)讀]  1 月 15 日消息,韓國電池企業(yè) SK On 計(jì)劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,為多家汽車制造商供貨。

中國粉體網(wǎng)訊  1 月 15 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,韓國電池企業(yè) SK On 計(jì)劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,為多家汽車制造商供貨。


SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商(OEM)進(jìn)行談判,這些制造商正在尋求達(dá)成 LFP 電池供應(yīng)協(xié)議。


Choi 沒有透露汽車制造商的名稱,但表示計(jì)劃在討論結(jié)束后開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。這是 SK On 首次透露 LFP 電池戰(zhàn)略和量產(chǎn)時(shí)間的詳細(xì)信息。


其韓國競爭對手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布,他們的目標(biāo)是在 2026 年大規(guī)模生產(chǎn) LFP 產(chǎn)品。


IT之家注意到,車企正在擴(kuò)大對不同類型電池化學(xué)物質(zhì)(例如磷酸鐵鋰)的使用,以降低成本,并避免圍繞鈷等材料的供應(yīng)鏈問題。


SK On 是韓國能源集團(tuán) SK Innovation 的電池部門,為福特、大眾和現(xiàn)代等公司提供電動汽車電池。


Choi 表示,SK On 正在考慮在歐洲或中國生產(chǎn) LFP 電池。該公司在美國、韓國、匈牙利和中國設(shè)有生產(chǎn)基地。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎)


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