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登上太空的電池專家:大連化物所張洪章


來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

[導(dǎo)讀]  張洪章為中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師、神舟二十一號(hào)航天員

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  2025年10月30日,神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開(kāi)。經(jīng)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,神舟二十一號(hào)航天員乘組由航天駕駛員張陸、航天飛行工程師武飛、載荷專家張洪章3名航天員組成,張陸任指令長(zhǎng)。



其中,張洪章為中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師,現(xiàn)任潔凈能源國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(籌)高性能儲(chǔ)能電池關(guān)鍵材料研究組(DNL1701)課題組長(zhǎng),大連化物所張大煜青年學(xué)者。從事大規(guī)模儲(chǔ)能電池關(guān)鍵材料與技術(shù)研究,包括全釩液流電池、鋰硫電池、鋰氟化炭電池、鋰離子電池、超級(jí)電容器和鉛碳電池。



2008年,張洪章從山東大學(xué)化學(xué)工程本科畢業(yè),考入了中國(guó)科學(xué)院大學(xué)化學(xué)工程碩博連讀,從博士期間到2013年畢業(yè)后進(jìn)入中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所工作,再到目前,張洪章一直在與各類“電池”打交道。張洪章表示:“2008年,北京采取了一系列控制空氣污染強(qiáng)有力的措施,帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的‘奧運(yùn)藍(lán)’。那時(shí)候我就開(kāi)始關(guān)注環(huán)保的重要性,能源的清潔利用肯定是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),相關(guān)的研究前景看好!


張洪章研究員團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一款鋰硫電池,該電池具有較高的比能量,續(xù)航能力很強(qiáng),在國(guó)防、軍事和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用前景。


張洪章說(shuō):“這種電池的關(guān)鍵材料是正極、負(fù)極、隔膜、電解液,這些都是國(guó)際儲(chǔ)能電池研發(fā)領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難點(diǎn)!睆2013年以來(lái),張洪章在導(dǎo)師張華民研究員的支持下帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功突破了高性能、低成本的鋰硫儲(chǔ)能電池所用的關(guān)鍵材料——正極、電解液、隔膜的制備技術(shù),并深入闡釋了材料結(jié)構(gòu)與性能之間的構(gòu)效關(guān)系。尤其是開(kāi)發(fā)出一類比表面超過(guò)2000平方米/克的分級(jí)孔碳材料,其孔體積大于8立方厘米/克,孔徑從微米到納米尺度成梯度有序分布,用該材料制備的鋰硫電池正極的活性物質(zhì)比容量可以達(dá)到1500mAh/g以上。


張洪章研究員團(tuán)隊(duì)在上述材料基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出一系列不同容量的軟包裝鋰硫二次電池和一次電池,其中二次電池的器件比能量可以達(dá)到600Wh/kg,一次電池的器件比能量超過(guò)900Wh/kg,體積比能量超過(guò)1200Wh/L。


針對(duì)鋰離子電池低溫性能差的問(wèn)題,張洪章研究員團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了大倍率、全天候鋰離子電池正極材料。該材料在零下40℃的條件下,可以充進(jìn)和放出室溫條件下80% 的容量,超過(guò)商品化磷酸鐵鋰、三元等鋰離子電池正極材料。


張洪章研究員團(tuán)隊(duì)研究出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰離子超級(jí)電容器,其兼具高比功率、高比能量的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在電動(dòng)車、大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用前景。


張洪章研究員團(tuán)隊(duì)還研究出一種鉛炭電池,是鉛酸電池的升級(jí)產(chǎn)品,充放電循環(huán)次數(shù)大幅增加,從而大幅延長(zhǎng)了使用壽命。在這項(xiàng)技術(shù)中,開(kāi)發(fā)低成本、低析氫、抑制硫酸鹽化的炭材料是關(guān)鍵。張洪章表示:“我們開(kāi)發(fā)出一類鉛炭電池用碳材料,并在風(fēng)帆集團(tuán)的生產(chǎn)線上進(jìn)行了規(guī);a(chǎn)。使用該材料的鉛炭電池成本比鉛酸電池高8% 到10%,但是循環(huán)壽命比鉛酸電池延長(zhǎng)了4 倍!


據(jù)了解,此次神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)的主要目的是:與神舟二十號(hào)乘組完成在軌輪換,在空間站駐留約6個(gè)月,開(kāi)展空間科學(xué)與應(yīng)用工作,實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙,進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等任務(wù),開(kāi)展科普教育和公益活動(dòng),以及空間搭載試驗(yàn),持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。


隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展,電池性能在能量密度、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、壽命及充電速度等方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升,為航天器電源系統(tǒng)提供了更可靠、高效的解決方案。張洪章研究員作為我國(guó)電池領(lǐng)域的專家,此次登空將作戰(zhàn)在第一線,為我國(guó)未來(lái)航空航天技術(shù)的突破做出卓越貢獻(xiàn)。


信息來(lái)源:

中國(guó)科學(xué)院大連化物所、央視新聞、高科技與產(chǎn)業(yè)化


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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