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一、傳動系統(tǒng)故障

1. ?原因?

   ：

• 齒輪嚙合不良（齒面磨損、間隙過大或過?。?；

• 聯(lián)軸器對中偏差超標(biāo)或彈性元件老化；

• 減速機(jī)內(nèi)部齒輪/軸承損壞引發(fā)振動傳遞。

2. ?解決方法?

   ：

• 調(diào)整齒輪嚙合間隙至0.2~0.3mm，修復(fù)磨損齒面；

• 重新校準(zhǔn)聯(lián)軸器同軸度（誤差≤0.05mm），更換彈性塊；

• 解體減速機(jī)，更換損壞齒輪或軸承。

二、筒體部件失衡

1. ?原因?

   ：

• 襯板局部脫落或磨損不均，導(dǎo)致筒體質(zhì)量分布失衡；

• 鋼球填充量超標(biāo)或粒徑混雜，離心力不均衡；

• 筒體變形（橢圓度超差）或焊縫開裂。

2. ?解決方法?

   ：

• 更換對稱分布的襯板，確保螺栓緊固力矩達(dá)標(biāo)；

• 按設(shè)計(jì)比例補(bǔ)球，清除碎球及雜質(zhì)；

• 校正筒體圓度，修復(fù)開裂焊縫并探傷檢測。

三、軸承與支撐問題

1. ?原因?

   ：

• 主軸承磨損、潤滑不良，導(dǎo)致軸頸跳動異常；

• 滑動軸承瓦襯接觸不良或巴氏合金剝落；

• 軸承座地腳螺栓松動或基礎(chǔ)沉降不均。

2. ?解決方法?

   ：

• 檢測軸承間隙，補(bǔ)充潤滑脂或更換損壞軸承；

• 刮研軸瓦接觸面，恢復(fù)接觸角至60°~90°；

• 重新緊固地腳螺栓，加固基礎(chǔ)或加裝減震墊。

四、物料與操作因素

1. ?原因?

   ：

• 進(jìn)料粒度過大或含水率高，導(dǎo)致沖擊振動加??；

• 空磨或過載運(yùn)行，筒體受力波動異常；

• 進(jìn)出料端密封磨損，物料泄漏引發(fā)動平衡失調(diào)。

2. ?解決方法?

   ：

• 控制入料粒度（≤25mm）及濕度（＜3%）；

• 調(diào)整給料量至額定范圍，避免空載/超載；

• 更換密封裝置，清理殘余物料并校準(zhǔn)平衡。

五、電機(jī)與驅(qū)動異常

1. ?原因?

   ：

• 電機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡失效或軸承損壞；

• 驅(qū)動皮帶張緊力不均、磨損打滑；

• 電壓波動導(dǎo)致電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩脈動。

2. ?解決方法?

   ：

• 校正電機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡，更換軸承；

• 調(diào)整皮帶張緊力一致，更換老化皮帶；

• 加裝穩(wěn)壓裝置，確保供電電壓穩(wěn)定。

?總結(jié)?：振動異常需系統(tǒng)性排查傳動、平衡、支撐及操作因素，優(yōu)先處理齒輪對中與襯板均衡問題，結(jié)合振動頻譜分析定位故障源。日常維護(hù)中應(yīng)定期檢查螺栓緊固度、潤滑狀態(tài)及磨損件，記錄振動數(shù)據(jù)趨勢，提前預(yù)防故障發(fā)生。