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Altair? ultraFluidx.快速空氣動力學(xué)仿真

Altair? ultraFluidx.快速空氣動力學(xué)仿真
  • 品牌:澳汰爾
  • 產(chǎn)地:上海
  • 關(guān)注度:965
  • 型號:Altair? ultraFluidx.快速空氣動力學(xué)仿真
  • 報價:面議
  • 信息完整度:
核心參數(shù)
    產(chǎn)品介紹

    Altair ultraFluidx 是一款用于快速預(yù)測乘用車與商用車的空氣動力特性的仿真工具,同時也可用于建筑物環(huán)境空氣動力學(xué)的評估。這項基于格子玻爾茲曼方法的前沿技術(shù)在進行了 GPU 優(yōu)化后更是突顯了****的性能優(yōu)勢。

    產(chǎn)品亮點

    • 基于格子玻爾茲曼法(LBM)

    • 基于英偉達GPU加速

    • 高精度瞬態(tài)空氣動力學(xué)和氣動噪聲求解

    • 前后處理集成HyperMesh CFD

    image.png

    優(yōu)勢

    使用 ultraFluidx,可以在一臺服務(wù)器上進行高保真度的瞬態(tài)空氣動力學(xué)模擬。

    快速而易用的計算設(shè)置

    嵌入在 Altair Simulation 平臺的Altair Virtual Wind Tunnel?中設(shè)置一個外流場空氣動力仿真變得十分便捷。針對不同的車型可快速建立相應(yīng)的模板,流程清晰,不容易出錯。

    大程度降低前處理的投入

    得益于格子波爾茲曼方法的“拖放”本質(zhì),求解器對面網(wǎng)格質(zhì)量的要求低,允許部件之間的干涉和穿透,支持全自動的網(wǎng)格生成,這一切都使得部件替換比在真實的風(fēng)洞中更容易實現(xiàn),評估上百個設(shè)計方案以滿足法規(guī)也變得可行。

    更短的周轉(zhuǎn)時間:一晚得到計算結(jié)果

    格子玻爾茲曼方法**適用于大規(guī)模并行計算架構(gòu)。比如 GPU,為實現(xiàn)****的周轉(zhuǎn)時間提供了舞臺。采用先進技術(shù)的 GPU 優(yōu)化算法,在單個服務(wù)器上運行一個晚上得到計算結(jié)果變成了可能,同時能提供高精度的瞬態(tài)LES 空氣動力學(xué)仿真結(jié)果。

    顯著的成本節(jié)省

    相比于基于 GPU 的 ultraFluidx,傳統(tǒng)的仿真方法需要上千個 CPU 核心才能達到相同等級的周轉(zhuǎn)時間。基于GPU 的解決方案在減少硬件和電費成本的同時提升了計算性能。

    瞬態(tài)計算

    鈍體空氣動力學(xué),特別是汽車空氣動力學(xué),在本質(zhì)上是高度非定常的物理現(xiàn)象。采用 ultraFluidx 可在合理的

    時間內(nèi)實現(xiàn)高分辨率的瞬態(tài)LES仿真,不再需要以犧牲捕捉瞬態(tài)物理現(xiàn)象為代價而選擇穩(wěn)態(tài)分析。

    工業(yè)應(yīng)用

    ultraFluidx專為高分辨率的外部空氣動力學(xué)研究而量身定制,應(yīng)用包括:

    低速空氣動力學(xué)

    可以仿真車輛的氣動力以及氣動力矩(例如:阻力、升力、側(cè)傾力矩、俯仰力矩、偏轉(zhuǎn)力矩),并可以研究三維的瞬態(tài)流場以了解車輛的空氣動力學(xué)特性。進行CFD分析的目標(biāo)包括*小化空氣阻力以減少燃料消耗,以及平衡前后升力以及側(cè)向力以提高駕駛穩(wěn)定性。

    汽車風(fēng)噪

    Green House Noise專用模板,用戶僅需輸入外流場計算結(jié)果的車窗玻璃表面壓力,和駕駛艙聲學(xué)參數(shù)(如混響時間,玻璃夾層屬性等),即可計算出艙內(nèi)的聲壓級曲線,語音清晰度,每個玻璃噪聲的貢獻量。

    風(fēng)靿淶旿即圳紗窀煆í菐映帚鶘唚畺閔瀾動噪聲

    風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)區(qū)域采用嵌套格子法,葉片幾何真實轉(zhuǎn)動。采用CAA計算聲學(xué)法,同時求解流場和聲場。近場噪聲可以直接求解,記錄聲源到虛擬麥克風(fēng)位置的聲傳播,或采用FW-H模型計算遠場聲傳播。

    功能

    ultraFluidx 可以為您帶來更快的預(yù)處理、先進的 GPU 技術(shù)、*短的模擬時間以及直觀的計算結(jié)果后處理。

    前后處理

    HyperMesh CFD集成了幾何清理,網(wǎng)格劃分,虛擬風(fēng)洞,流場后處理以及噪聲信號處理,完全集成的同一界面,無須切換模塊。

    虛擬風(fēng)洞設(shè)置包括:地面移動系統(tǒng),邊界層抽吸,多孔介質(zhì),車輪轉(zhuǎn)動,格子空間加密,模型泄露查找,求解器參數(shù)等等。整個流程是高度定制化的,可以保存為模板,批量執(zhí)行,極大的減少人工時間。

    GPU 計算

    相對于更繁瑣的 CPU 而言,GPU計算可提供效果顯著的性優(yōu)勢以及功耗降低??茖W(xué)和工程計算領(lǐng)域的 GPU 革命正在迅速開展,ultraFluidx正是利用這項技術(shù)的先驅(qū)商業(yè)軟件之一,它為產(chǎn)品的開發(fā)速度帶來了顯著的提升。

    結(jié)果分析

    瞬態(tài)空氣動力學(xué)分析通常產(chǎn)生大量的結(jié)果數(shù)據(jù),需要對其進行后處理以便于產(chǎn)品的研發(fā)改進。Altair 強大的客戶端-服務(wù)器并行架構(gòu),其支持交互式CFD后處理。即便面對大型數(shù)據(jù)集,也可以輕松實現(xiàn)自動生成報告可以及定制后處理結(jié)果模板。

    硬件要求

    AltairCF D團隊推薦使用NVIDIA A100 NVLink,或 H100顯卡,它們是完善的 GPU 卡及科學(xué)計算的核心。ultraFluidx 已在其上進行了測試。

    image.png

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