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一、離子電導(dǎo)率測試概述
在鋰離子電池性能體系中,極片迂曲度(影響電解液滲流、離子遷移,進而關(guān)聯(lián)電池容量與倍率性能)和隔膜離子電導(dǎo)率(直接影響內(nèi)部離子輸運效率)是重要的指標(biāo)。為研究極片迂曲度及涂敷工藝對隔膜性能的改善效果,行業(yè)需便捷快速的專用測試設(shè)備,因此多通道離子電導(dǎo)率測試系統(tǒng)應(yīng)運而生,可為電池關(guān)鍵材料性能研究提供高效可靠支撐,助力工藝優(yōu)化與性能提升。
(一)離子電導(dǎo)率測試原理
1.極片迂曲度測試原理
將極片組裝成限域性對稱電池,隨后測試對稱電池EIS變化,依據(jù)公式計算迂曲度變化情況。
其中,τ為迂曲度,Rion為測試離子電阻,A為有效反應(yīng)面積,ε為孔隙率,σ為電解液電導(dǎo)率,d為極片單面厚度。
若無法測試孔隙率,則可以定義麥克馬林數(shù)。
2.隔膜離子電導(dǎo)率測試原理
將隔膜組裝成不同層數(shù)的樣品,電極采用不銹鋼做電極,隨后測試EIS變化,得到不同層數(shù)的隔膜電阻,計算隔膜離子電導(dǎo)率。
其中,R為測試離子電阻,A為有效反應(yīng)面積, σ為離子電導(dǎo)率, d為隔膜厚度。
二、應(yīng)用案例
1、測試案例:極片
結(jié)論:隨著壓實密度的增大,負極極片的麥克馬林數(shù)增大,說明迂曲度變大;從COV上可以看到,測試的極片COV均小于5%,說明測試一致性較好。
2、測試案例:隔膜
結(jié)論:通過測試我們可以得出不同隔膜的離子電導(dǎo)率的差異。隔膜的離子電導(dǎo)率直接影響電池的性能。高電導(dǎo)率的隔膜能夠減少電池內(nèi)阻,提高電池的放電能力和循環(huán)穩(wěn)定性,從而延長電池的使用壽命。此外,良好的電導(dǎo)率還有助于提升電池的安全性能,防止內(nèi)部短路和熱失控。從而助力研發(fā)人員對材料的研發(fā),加快研發(fā)效率,助力研發(fā)項目。
三、產(chǎn)品參數(shù)
暫無數(shù)據(jù)!
01、前言含氮碳材料因其特殊的氮摻雜結(jié)構(gòu)在新能源電池領(lǐng)域具備一定的研究意義,與傳統(tǒng)碳材料不同,氮原子的引入重構(gòu)了材料的電子分布,形成豐富的活性中心;且材料內(nèi)部存在多種氮鍵合形態(tài),結(jié)合發(fā)達的納米孔道網(wǎng)絡(luò)
01、前言鋰離子電池極片是多孔結(jié)構(gòu)的:極片的孔隙率、孔徑大小與分布以及曲折度等微觀結(jié)構(gòu)參數(shù)是決定鋰離子傳輸效率的關(guān)鍵因素。極片曲折度?是指?多孔電極傳輸路徑的彎曲程度,它代表了?鋰離子在涂層中遷移的難
01、前言石墨負極極片作為鋰離子電池的核心組件之一,其性能和質(zhì)量直接影響電池的整體表現(xiàn)。石墨負極極片掉粉或柔韌性差會嚴(yán)重損害電池性能,主要表現(xiàn)為循環(huán)壽命縮短(活性物質(zhì)脫落、內(nèi)阻增大)、倍率性能下降(導(dǎo)