国产精品久久久久久爽爽爽,变态拳头交视频一区二区,国产高清在线精品一区二区三区,国产福利一区二区三区在线视频 ,国产极品久久久久久久久

輕量化

推薦鎂科研：美國陸軍實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度鎂合金增材制造工藝優(yōu)化

中國粉體網(wǎng)訊 美國陸軍實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)站報(bào)道，該實(shí)驗(yàn)室與中佛羅里達(dá)大學(xué)開展合作研究，對(duì)WE43高強(qiáng)度鎂合金的增材制造工藝進(jìn)行了優(yōu)化。WE43是一種高強(qiáng)度、高抗蠕變的鑄造鎂合金，可在高達(dá)300°C的溫度下使用，具有良好的機(jī)械性能和優(yōu)異[更多]

資訊 高強(qiáng)度鎂合金增材制造鑄造鎂合金美國陸軍實(shí)驗(yàn)室輕量化
|
中國粉體網(wǎng)
9714 點(diǎn)擊9714

更多相關(guān)

使用3D打印減少零件數(shù)量，優(yōu)勢(shì)在哪？

使用3D打印減少零件數(shù)量，優(yōu)勢(shì)在哪？

3758 點(diǎn)擊3758
填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白 太原理工研發(fā)出航空航天領(lǐng)域新材料

填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白 太原理工研發(fā)出航空航天領(lǐng)域新材料

3160 點(diǎn)擊3160
中金公司：新能源車全球普及加速，碳化硅產(chǎn)業(yè)落地迎機(jī)遇

中金公司：新能源車全球普及加速，碳化硅產(chǎn)業(yè)落地迎機(jī)遇

3231 點(diǎn)擊3231
鋰電電動(dòng)自行車滲透率40%，2021年將達(dá)到60%

鋰電電動(dòng)自行車滲透率40%，2021年將達(dá)到60%

6607 點(diǎn)擊6607
中通鎂合金客車以“高品質(zhì)”瘦身

中通鎂合金客車以“高品質(zhì)”瘦身

3268 點(diǎn)擊3268
魏橋鋁制輕量化基地項(xiàng)目建設(shè)全力加速

魏橋鋁制輕量化基地項(xiàng)目建設(shè)全力加速

3819 點(diǎn)擊3819
山東藥玻高檔輕量玻璃瓶項(xiàng)目開工，年產(chǎn)達(dá)24億只

山東藥玻高檔輕量玻璃瓶項(xiàng)目開工，年產(chǎn)達(dá)24億只

9891 點(diǎn)擊9891
韓國汽車輕量化用鋁材研發(fā)加速

韓國汽車輕量化用鋁材研發(fā)加速

5028 點(diǎn)擊5028
動(dòng)力電池包用材聚焦輕量化：鋼和鋁的競(jìng)爭(zhēng)？

動(dòng)力電池包用材聚焦輕量化：鋼和鋁的競(jìng)爭(zhēng)？

4420 點(diǎn)擊4420
新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁 輕量化將成制勝法寶

新能源汽車市場(chǎng)強(qiáng)勁 輕量化將成制勝法寶

4465 點(diǎn)擊4465
塑料等非金屬材料在汽車變革中的角色扮演

塑料等非金屬材料在汽車變革中的角色扮演

4602 點(diǎn)擊4602
這位從樂清農(nóng)村走出的學(xué)霸成了“鈦”空專家

這位從樂清農(nóng)村走出的學(xué)霸成了“鈦”空專家

4472 點(diǎn)擊4472
比水輕！新方法設(shè)計(jì)出超輕鋁晶體！

比水輕！新方法設(shè)計(jì)出超輕鋁晶體！

3577 點(diǎn)擊3577
有色金屬助力輕量化材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展

有色金屬助力輕量化材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展

5375 點(diǎn)擊5375
中國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境

中國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境

7574 點(diǎn)擊7574
寶馬：碳纖維價(jià)格太高了，不太想用！

寶馬：碳纖維價(jià)格太高了，不太想用！

3980 點(diǎn)擊3980
全球汽車輕質(zhì)材料市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)13.06%

全球汽車輕質(zhì)材料市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)13.06%

5713 點(diǎn)擊5713

塑料緣何成為第二大包裝材料？

7306 點(diǎn)擊7306

挑戰(zhàn)車用鋁 碳纖維量產(chǎn)突破在即！

4696 點(diǎn)擊4696
Fisker Emotion電動(dòng)汽車最新預(yù)告 將采用“碳纖維外殼+石墨烯電池”！

Fisker Emotion電動(dòng)汽車最新預(yù)告 將采用“碳纖維外殼+石墨烯電池”！

7659 點(diǎn)擊7659
康得董事長(zhǎng)鐘玉：全球碳纖維產(chǎn)業(yè)集大成者在中國

康得董事長(zhǎng)鐘玉：全球碳纖維產(chǎn)業(yè)集大成者在中國

14965 點(diǎn)擊14965

國內(nèi)首艘碳纖維船體高速客輪今日投運(yùn)

5821 點(diǎn)擊5821

新材料BOOST、石墨烯堪稱汽車的“減肥”藥！

7515 點(diǎn)擊7515
“綠色+輕量化”浪潮下的“鎂”

“綠色+輕量化”浪潮下的“鎂”

9206 點(diǎn)擊9206
天上也能跑火車？ 由“空鐵”看碳基材料的未來！

天上也能跑火車？ 由“空鐵”看碳基材料的未來！

10849 點(diǎn)擊10849

技術(shù)解析：汽車碳纖維會(huì)不會(huì)走向“窮”途末路？

7176 點(diǎn)擊7176
碳纖維，聽過，但你見過嗎?

碳纖維，聽過，但你見過嗎?

10365 點(diǎn)擊10365

碳纖維復(fù)合材料引領(lǐng)輕量化浪潮

7118 點(diǎn)擊7118

碳纖維能否引領(lǐng)二次汽車革命？

7185 點(diǎn)擊7185
+ 加載更多