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【原創(chuàng)】深圳貝特瑞“鎳鈷鋁酸鋰三元材料”獲2018年重點新材料首批次應用保險補償


來源:中國粉體網(wǎng)   黑金

[導讀]  深圳貝特瑞“鎳鈷鋁酸鋰三元材料”獲2018年重點新材料首批次應用保險補償。

中國粉體網(wǎng)訊  日前,工信部公示了2018年重點新材料首批次應用保險補償試點工作擬補助項目。近90家生產(chǎn)企業(yè)獲得保險補助,投保新材料包括高性能鋰電池隔膜、高性能碳纖維、碳化硅陶瓷膜過濾材料、高純石墨、鎳鈷錳酸鋰三元材料、高性能無機非金屬礦物填充材料、電子級多晶硅、石墨烯改性防腐涂料等。其中,深圳市貝特瑞納米科技有限公司“鎳鈷鋁酸鋰三元材料”獲保險補償。


 


深圳市貝特瑞納米科技有限公司成立于2009年5月,注冊資本2000萬元人民幣,由深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司投資,主營產(chǎn)品為納米鈦酸鋰、納米碳管/纖維、石墨烯及其應用產(chǎn)品等,是一家集基礎研究,產(chǎn)品應用開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和為客戶提供解決方案于一體,致力于推動新能源、新材料相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家高新技術企業(yè)。


鋰離子電池正極材料一直是研究的熱點。目前常用的鋰離子正極材料有LiCoO2,LiNiO2,LiMn2O4,LiFePO4等,目前這幾種雖然獲得了一定的應用,但LiCoO2,LiNiO2,LiMn2O4其普遍存在比容量低、循環(huán)性能差及熱穩(wěn)定性差等特點,LiFePO4導電性差,充放電平臺較低。


為了彌補上述正極材料的缺陷,通過向其中摻雜錳和鋁開發(fā)出了三元材料鎳鈷錳和鎳鈷鋁,其可以有效的提升正極材料的循環(huán)性能和電化學性能,其中鎳鈷鋁三元材料的容量是最高的,但穩(wěn)定性較鎳鈷錳三元材料較差,國內新能源汽車普遍采用的是鎳鈷錳,美國新能源車企特斯拉因其出色的電池管理系統(tǒng)成功解決了鎳鈷鋁穩(wěn)定性差的問題而采用的是鎳鈷鋁,隨著特斯拉宣布開放其相關專利,在特斯拉效應的帶動下,鎳鈷鋁三元材料將成為未來發(fā)展的一大趨勢。


附    件: 1.2018年重點新材料首批次應用保險補償試點工作擬補助項目清單.pdf


信息來源:工信部,深圳貝特瑞官網(wǎng),張卜升等.鎳鈷鋁三元正極材料研究進展

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/三昧)

注:圖片非商業(yè)用途,存在侵權告知刪除!

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作者:黑金

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