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日媒:日企緊盯中國電動汽車市場機遇


來源:參考消息

[導讀]  11月3日報道 日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11月2日報道稱,中國正進一步加快對環(huán)境友好型汽車的普及。到2035年,電動汽車等新能源汽車或?qū)⒄紦?jù)中國新車銷售的一半。對于剩下的汽車,中國汽車工程學會年會日前發(fā)布的路線圖也提出將燃油車轉變?yōu)榛旌蟿恿嚨囊?guī)定。

中國粉體網(wǎng)訊  11月3日報道 日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11月2日報道稱,中國正進一步加快對環(huán)境友好型汽車的普及。到2035年,電動汽車等新能源汽車或?qū)⒄紦?jù)中國新車銷售的一半。對于剩下的汽車,中國汽車工程學會年會日前發(fā)布的路線圖也提出將燃油車轉變?yōu)榛旌蟿恿嚨囊?guī)定。15年之后,傳統(tǒng)的燃油車有可能在中國被禁止出售。作為全球最大汽車市場的中國改變方針,勢必對各國汽車制造商帶來較大影響。


緊跟市場


報道稱,中國汽車工程學會年會10月27日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》。這一路線圖是在中國有關部門指導下制定的,今后可望在相關產(chǎn)業(yè)政策中得以體現(xiàn)。


2019年新能源汽車銷量約占全部新車銷量的5%。而路線圖2.0預計至2035年,中國節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量各占50%,汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉型。屆時,傳統(tǒng)能源動力乘用車將全面轉化為更加節(jié)能的混合動力車。如果按照這一規(guī)定實施,預計傳統(tǒng)的燃油車將沒有市場份額。


中國近期提出爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的目標。要實現(xiàn)這一目標,就需要改革產(chǎn)業(yè)結構。加快普及環(huán)境友好型汽車就是其中一項工作。


在全球范圍也出現(xiàn)了同樣的動向。美國加利福尼亞州于9月下旬提出了到2035年禁售燃油車的規(guī)定。法國也表示從2040年開始全面禁止銷售汽油和柴油汽車。同樣計劃在2035年禁售燃油車的英國,還在討論采取更為嚴厲的措施,把混合動力車也納入禁售對象。


迅速發(fā)力


報道稱,日資汽車制造商打算在中國市場上大力發(fā)展電動汽車。


在今年秋季舉辦的北京國際汽車展覽會上,日產(chǎn)汽車首次在國外公開了旗下新款電動汽車,并表示預定于2021年開始在中國銷售。本田汽車也發(fā)布了電動概念車,打算批量生產(chǎn)電動汽車。中國和美國等各國車企都在加強電動汽車業(yè)務,可以料想競爭必將非常激烈。


此外,中國向混合動力車的轉向,對日資車企來說是利好消息。9月下旬,日本豐田汽車公司正式宣布,在中國的混合動力汽車累計銷量突破100萬輛。估計豐田將依托此前的業(yè)績在今后繼續(xù)擴大銷售。


(中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川)


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