廢輪胎也能變廢為寶！經(jīng)科技人員創(chuàng)新研究，采用先進生產(chǎn)工藝，廢舊輪胎可變成鋪設高速公路的材料。從市發(fā)改委獲悉，列入本市重大高新技術產(chǎn)業(yè)化項目的廢輪胎膠粉改性瀝青高新技術產(chǎn)業(yè)化項目，經(jīng)過天津新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)所屬企業(yè)——天津海泰環(huán)�？萍加邢薰镜募夹g創(chuàng)新研究，不僅自主研發(fā)出國內(nèi)首條廢輪胎膠粉改性瀝青成套生產(chǎn)設備及產(chǎn)品制備工藝，而且突破了世界上公認的技術瓶頸。目前，該產(chǎn)品已被應用于本市高速公路、快速路和海河道路工程等路段，并將向全國推廣，預計今年的產(chǎn)值將突破1億元。
據(jù)了解，目前我國的廢輪胎積存量已經(jīng)突破1億條，大量的廢輪胎如果不能得到及時有效的回收利用，不僅浪費資源，還會污染環(huán)境。天津海泰環(huán)保科技有限公司自主研發(fā)出國內(nèi)首條廢輪胎膠粉改性瀝青成套生產(chǎn)設備及產(chǎn)品制備工藝，將廢輪胎加工作為環(huán)保型路用新材料鋪路，解決了廢輪胎的循環(huán)利用難題。以高等級雙向八車道公路為例，每公里路段可使約9000條廢輪胎變廢為寶，同時還可提升瀝青路用性能并延長公路使用壽命。這套工藝擁有自主知識產(chǎn)權，成功突破了世界上傳統(tǒng)意義上的膠粉改性瀝青有效使用時間為48小時的技術瓶頸，將產(chǎn)品有效使用期大大延長到3至6個月。有關專家指出，這項技術突破，不但降低了公路的施工難度，也使我國在這個領域的技術水平處于國際領先地位。
據(jù)了解，目前我國的廢輪胎積存量已經(jīng)突破1億條，大量的廢輪胎如果不能得到及時有效的回收利用，不僅浪費資源，還會污染環(huán)境。天津海泰環(huán)保科技有限公司自主研發(fā)出國內(nèi)首條廢輪胎膠粉改性瀝青成套生產(chǎn)設備及產(chǎn)品制備工藝，將廢輪胎加工作為環(huán)保型路用新材料鋪路，解決了廢輪胎的循環(huán)利用難題。以高等級雙向八車道公路為例，每公里路段可使約9000條廢輪胎變廢為寶，同時還可提升瀝青路用性能并延長公路使用壽命。這套工藝擁有自主知識產(chǎn)權，成功突破了世界上傳統(tǒng)意義上的膠粉改性瀝青有效使用時間為48小時的技術瓶頸，將產(chǎn)品有效使用期大大延長到3至6個月。有關專家指出，這項技術突破，不但降低了公路的施工難度，也使我國在這個領域的技術水平處于國際領先地位。
