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韓企加快開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池正極材料


來(lái)源:中華人民共和國(guó)商務(wù)部

[導(dǎo)讀]  韓國(guó)EcoPro BM和浦項(xiàng)Future M等從今年第二季度開(kāi)始正式開(kāi)始開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池(LFP)正極材料。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)韓國(guó)《金融新聞》8月21日?qǐng)?bào)道,根據(jù)企業(yè)半年公報(bào)顯示,韓國(guó)EcoPro BM和浦項(xiàng)Future M等從今年第二季度開(kāi)始正式開(kāi)始開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池(LFP)正極材料。EcoPro BM上半年研發(fā)投入270億韓元,同比增長(zhǎng)23.9%;浦項(xiàng)Future M研發(fā)投入193億韓元,同比增長(zhǎng)12.9%。據(jù)悉,雖然此前多家韓企曾表示要研發(fā)LFP正極材料,但正式開(kāi)發(fā)尚屬首次。


目前全球LFP電池中95%以上在中國(guó)生產(chǎn),韓國(guó)企業(yè)能否追趕中國(guó)備受關(guān)注。報(bào)道稱,隨著全球電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,對(duì)中低價(jià)電動(dòng)車的需求正在增加,多數(shù)整車企業(yè)正在增加搭載價(jià)格更為便宜的LFP電池。特斯拉上月推出了使用中國(guó)寧德時(shí)代LFP電池的Model Y,價(jià)格降低了2000萬(wàn)韓元。韓國(guó)起亞和現(xiàn)代汽車也計(jì)劃推出搭載LFP電池的電動(dòng)車。韓相關(guān)企業(yè)人士表示,韓國(guó)LFP正極材料開(kāi)發(fā)還處于起步階段,預(yù)計(jì)量產(chǎn)還需要一段時(shí)間。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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