中國粉體網(wǎng)訊  消息人士透露，奧迪Q6L e-tron等車型將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池，三元電池的供應(yīng)商則為寧德時代。

據(jù)公開信息，寧德時代此前已獲一汽奧迪部分新能源車型定點，搭載于現(xiàn)售產(chǎn)品上。比亞迪方面尚未作出回應(yīng)。

據(jù)悉，奧迪Q6L e-tron首車將于明年在位于長春的奧迪一汽PPE工廠下線。

奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地是奧迪在華第一個擁有控股權(quán)、且僅生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地。項目一期工廠已于今年3月設(shè)備進(jìn)場安裝，預(yù)計今年年底完成建設(shè)，明年進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段，屆時將導(dǎo)入奧迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款產(chǎn)品，總規(guī)劃產(chǎn)能為60萬輛。

今年9月份，奧迪Q6 e-tron已經(jīng)在海外正式亮相。據(jù)悉，將配有100千瓦時電池，對應(yīng)的WLTP續(xù)航里程為600+km和500+km，由于是基于800V平臺打造，支持270千瓦超快充，10分鐘可從10%充電至80%。

值得注意的是，今年6月，奧迪一汽新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)啟動暨奧迪PPE配套項目集中開工的同時，一汽弗迪新能源動力電池項目也正式開工。

該項目由比亞迪與一汽的合資公司一汽弗迪新能源科技有限公司負(fù)責(zé)實施，雙方計劃打造東北地區(qū)新能源汽車動力電池的戰(zhàn)略基地。該項目總投資135億元，分三期建設(shè)，最終將實現(xiàn)動力電池年產(chǎn)能年產(chǎn)45GWh，將為超100萬輛車供應(yīng)刀片電池。

其中，一期規(guī)劃年產(chǎn)能15GWh，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計拉升產(chǎn)值100億元。目前，項目一期主廠房已全部完成，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，PACK廠房設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)場安裝。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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