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【原創(chuàng)】磷酸錳鐵鋰和三元材料組cp,效果加倍!


來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   喬木

[導(dǎo)讀]  通過(guò)將LMFP與三元材料物理?yè)交旎驈?fù)合包覆,可以充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)各自的性能缺陷。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  近年來(lái),動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)向低成本、高安全與高性價(jià)比方向演進(jìn)。在此背景下,磷酸錳鐵鋰(LMFP)憑借其高能量密度與卓越的安全性能備受關(guān)注。然而,LMFP材料固有的電導(dǎo)率低、循環(huán)性能欠佳及雙電壓平臺(tái)導(dǎo)致的“電壓跳水”等問(wèn)題,限制了其大規(guī)模應(yīng)用。與之相比,三元材料(NCM)雖具備高比容量和高能量密度優(yōu)勢(shì),但也面臨著熱穩(wěn)定性差與原材料成本高的挑戰(zhàn)。


通過(guò)將LMFP與三元材料物理?yè)交旎驈?fù)合包覆,可以充分發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)各自的性能缺陷。這種復(fù)合體系不僅能提高能量密度、改善低溫性能,還能降低成本并增強(qiáng)安全性,有望成為下一代動(dòng)力電池的主流選擇。


磷酸錳鐵鋰(LMFP)的特性



磷酸錳鐵鋰和磷酸鐵鋰的結(jié)構(gòu)


LMFP材料具有橄欖石型結(jié)構(gòu),與LiFePO4的結(jié)構(gòu)相似,由LiO6、Mn(Fe)O6八面體和PO4四面體組成。這種結(jié)構(gòu)賦予了材料良好的熱力學(xué)穩(wěn)定性和安全性。與磷酸鐵鋰相比,LMFP的電壓平臺(tái)更高(Mn2+/Mn3+為4.1V,F(xiàn)e2+/Fe3+為3.4V),能量密度可提升10%-20%。然而,LMFP也存在電導(dǎo)率差、離子擴(kuò)散速率低等問(wèn)題,導(dǎo)致電池內(nèi)阻較大,影響電性能表現(xiàn)。


三元材料(NCM)的特性


三元材料具有α-NaFeO2型六方層狀結(jié)構(gòu),比容量高(170-210mAh/g),能量密度大。其中NCM622(LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2)在能量密度和穩(wěn)定性之間取得了較好平衡。但高鎳材料(x≥0.6)或在高電壓(≥4.4V)下使用時(shí)安全性較差,且成本較高。


LMFP與三元復(fù)合的協(xié)同效應(yīng)


LMFP與三元材料的復(fù)合可以產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應(yīng)。LMFP的熱穩(wěn)定性可彌補(bǔ)三元材料的熱失控風(fēng)險(xiǎn),而三元材料的高容量可彌補(bǔ)LMFP的容量不足,三元材料的放電曲線可平滑LMFP的“電壓跳水”現(xiàn)象。此外,加入LMFP還可以降低整體材料成本。


研究表明,當(dāng)LMFP在三元體系中的摻混比例達(dá)到30%-40%時(shí),電池在能量密度、循環(huán)壽命、安全性和成本之間能達(dá)到較優(yōu)平衡,展現(xiàn)出高安全、高體積能量密度和低成本的綜合優(yōu)勢(shì)。


產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展


目前,LMFP/三元復(fù)合體系已在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出應(yīng)用潛力。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,寧德時(shí)代推出的M3P電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車,驗(yàn)證了該技術(shù)路線的可行性。此外,在高端消費(fèi)電子、電動(dòng)工具等對(duì)體積能量密度和倍率性能要求較高的領(lǐng)域,復(fù)合體系也已逐步推廣。


隨著LMFP前驅(qū)體工藝成熟與規(guī);a(chǎn)能釋放,其成本有望持續(xù)下降,將進(jìn)一步加速LMFP與三元復(fù)合技術(shù)在各場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。


小結(jié)


LMFP與三元材料的復(fù)合正極體系,通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為平衡動(dòng)力電池性能與成本提供了富有前景的解決方案。未來(lái),該技術(shù)的深入發(fā)展將依賴于材料界面的精細(xì)調(diào)控、衰減機(jī)制的深入解析,以及低成本、一致性好的大規(guī)模制備工藝的突破。隨著相關(guān)技術(shù)的成熟,LMFP/三元復(fù)合材料有望在電動(dòng)汽車、規(guī)模儲(chǔ)能等領(lǐng)域扮演重要角色,成為下一代鋰離子電池的關(guān)鍵技術(shù)路線之一。


參考來(lái)源:

王含冰等《LiMn0.6Fe0.4PO4摻混對(duì)三元電池電性能和安全性的影響研究》

任荃等《LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2@LiMn0.6Fe0.4PO4/C復(fù)合正極材料的制備及性能》


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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