中國(guó)粉體網(wǎng)訊  隨著汽車(chē)的“新四化”加速演進(jìn)，汽車(chē)芯片成為了整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)之一，性能優(yōu)秀的碳化硅更是閃亮的新星。各大芯片企業(yè)圍繞碳化硅紛紛開(kāi)始了大手筆擴(kuò)產(chǎn)和收購(gòu)。各大汽車(chē)廠商也擔(dān)心再度面臨芯片緊缺的局面，開(kāi)始爭(zhēng)相下單，與芯片廠商簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。碳化硅的狂飆之路拉開(kāi)序幕。電動(dòng)汽車(chē)將促碳化硅大規(guī)模商用隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)了28%。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2030年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占當(dāng)年新車(chē)銷(xiāo)量比例將近50%。來(lái)源:Trendforce當(dāng)前，碳化硅功率器件已應(yīng)用于新能源汽車(chē)內(nèi)部的關(guān)鍵電力系統(tǒng)，包括牽引逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電器等。在IEEE國(guó)際寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)路線(xiàn)圖委員會(huì)主席..【詳細(xì)】