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固態(tài)電池“遇上”低空經(jīng)濟
中國粉體網(wǎng)訊 作為國家五年規(guī)劃中重要子領域,低空經(jīng)濟近年來受到了廣泛的關(guān)注。低空經(jīng)濟是以低空空域為依托,以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。通過消費級無人機、工業(yè)級無人機、電動垂直起降航空器(eVTOL)、通用直升機等各類飛行器進行的飛行活動構(gòu)成了低空經(jīng)濟的核心。圖片來源:pixabay以eVTOL為例,作為eVTOL技術(shù)的核心組件,電池的性能和安全性直接決定了eVTOL的性能和市場接受度。能量密度方面,eVTOL垂直起飛所需要的動力是地面行駛的10-15倍,商用門檻高達400Wh/Kg,且未來能量密度要求將會達到1000Wh/Kg,遠高于當前車用動力電池的能..【詳細】
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