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固態(tài)電池“起飛”
中國(guó)粉體網(wǎng)訊 低空經(jīng)濟(jì)是以低空(1000 m以下)飛行活動(dòng)為核心,以飛行汽車、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力,通過(guò)與空域、市場(chǎng)等要素相互作用,帶動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。圖片來(lái)源:央視網(wǎng)eVTOL在2025蛇年央視春晚上的亮相,讓全世界感受到了低空飛行器的魅力。目前市場(chǎng)上主流的低空飛行器通常采用的是能量密度為280~320Wh/kg的鋰離子電池,這類電池的正極通常采用鈷酸鋰材料或三元材料,負(fù)極通常采用人造石墨或硅碳負(fù)極材料。該類電池能量密度較高,在高倍率放電性能方面可滿足低空飛行器的短時(shí)使用需求,但從長(zhǎng)期來(lái)看,該類電池的能量密度仍無(wú)法覆蓋..【詳細(xì)】
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