中國粉體網訊  歷時5個月之久，由廣電計量基于汽車電子委員會發(fā)布的AEC-Q101《汽車級分裂半導體應力測試》，國內碳化硅功率半導體領軍企業(yè)泰科天潤選擇并測試了TO-247封裝樣式的1200V 碳化硅肖特基二極管，測試的器件滿足所有規(guī)定的鑒定方法和標準，所有鑒定測試中均未觀察到失效。泰科天潤成為國內碳化硅功率器件率先由權威第三方檢測機構測試并通過AEC-Q101認證的制造商。

AEC（汽車電子委員會）于2013年正式發(fā)表 AEC-Q101標準，此規(guī)范主要為分立組件產品進入車用市場制定的判斷標準，同時也是目前最新針對車用分立器件通用的國際標準。驗證包含如高溫反偏、溫度循環(huán)、高壓蒸煮、高加速應力、高溫高濕反偏、間歇工作壽命、ESD性能等18項測試，每項都是針對車用分立器件可能遭遇的環(huán)境來設計，以保護行車時的安全性。使用隨機抽樣選擇要做可靠性評估的器件，第一階段試驗項目和條件遵循AEC-Q101標準，部分項目甚至嚴于AEC-Q101標準。第二階段繼續(xù)測試，標準全部高于AEC-Q101。

SiC功率器件在新能源汽車應用中的關注度越來越高，電機驅動、車載充電機（OBC）、DC-DC等應用都需要高品質的SiC功率器件，也因此眾多SiC功率器件供貨商積極布局車用領域。要進入一級(Tier1)汽車電子大廠供應鏈，必須取得兩張門票，第一張是汽車質量管理標準IATF 16949，針對汽車整車廠和其直接的零備件制造商的質量管理體系；第二張門票則要依據(jù)國際汽車電子協(xié)會所提出的AEC-Q車規(guī)可靠性驗證標準，其中功率器件適用于AEC-Q101規(guī)范。泰科天潤已于2018年獲得IATF16949：2016證書，2020年初獲得了國際船標DNV認證，隨著這次AEC-Q101的驗證通過，為其拓展車用市場鋪平了道路。

可靠性是功率半導體最核心的技術問題。作為電流電壓等級最高的半導體芯片，功率二極管和晶體管是否能頂住客戶各種嚴苛的應用條件，是否能頂住長期的高能量沖擊和開關，是各種產品能否真正進入市場的準入門檻。泰科天潤作為國內最早從事碳化硅器件生產的IDM制造商，在碳化硅產品的設計、生產、品控、應用的各個方面，擁有多年積累的深厚經驗，特別是在各種可靠性相關的篩選、測試、失效方面上，經受住了市場各種嚴苛客戶的考驗，市場份額逐年擴大，是下游客戶十分信耐的合作伙伴。

（中國粉體網編輯整理/初末）

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