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長安
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個人簡介:醉后不知天在水,滿船清夢壓星河
老二位置也不穩(wěn)?LG新能源與本田的合資電池廠在美國投入建設(shè)
LG新能源
本田
LH Battery
動力電池
比亞迪
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講述復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)關(guān)鍵材料與先進結(jié)構(gòu)研究進展——福州大學(xué)張久俊院士做客粉體網(wǎng)對話訪談
固態(tài)電池
固態(tài)電解質(zhì)
復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)
鋰硫電池
張久俊
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我國首顆6英寸氧化鎵單晶誕生
中國電科46所
氧化鎵
氧化鎵單晶
氧化鎵器件
功率半導(dǎo)體
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第七屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會
亞洲鋰都:全民炒鋰熱潮下的亂象叢生
亞洲鋰都
宜春市
鋰云母
碳酸鋰
鋰電池
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XFC極速充電,像加油一樣補能
XFC
極速充電
大功率充電
超級快充
巨灣技研
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行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車公開亮相
鈉離子電池
思皓新能源
中科海鈉
思皓花仙子
鈉電池研討會
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失意的力拓,欲尋求更多的鋰礦
力拓
鐵礦石
銅礦石
鋰礦
碳酸鋰
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鋰-二氧化碳電池未來發(fā)展和應(yīng)用方向或?qū)⒈恢匦露x
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
鋰-二氧化碳電池
鋰-氧電池
新能源電池
可再生能源
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2022年我國動力電池數(shù)據(jù)解析
動力電池
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第三代半導(dǎo)體SiC晶體生長及晶圓加工技術(shù)研討會
鋰電材料龍頭-杉杉股份創(chuàng)始人鄭永剛過世
杉杉控股
鄭永剛
杉杉西服
鋰電材料
偏光片
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麒麟電池領(lǐng)銜,2023年這些動力電池或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)
動力電池
鋰離子電池
麒麟電池
寧德時代
衛(wèi)藍新能源
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工信部:5方面持續(xù)推動新能源汽車發(fā)展
新能源汽車
全面電動化
動力電池
車規(guī)級芯片
充換電設(shè)施
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磷酸錳鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
磷酸錳鐵鋰電池
鋰電池
鋰電
電池
磷酸錳鐵鋰
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Wolfspeed攜手采埃孚建全球最大碳化硅半導(dǎo)體工廠
Wolfspeed
采埃孚
碳化硅
碳化硅晶圓
電動汽車
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中國高比能動力鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告(2022~2023)正式推出!
動力鋰電池
正極材料
高比能
粉體大數(shù)據(jù)研究
研究報告
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2025高端金屬粉體制備與應(yīng)用技術(shù)大會
全球前兩大富豪會師電動汽車賽道
路特斯
SPAC
吉利控股
貝爾納·阿爾諾
馬斯克
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比亞迪的仰望,到底在仰望什么?
比亞迪
新能源汽車
仰望品牌
易四方
汽車文化
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8000億新能源汽車龍頭全年營收超4200億元
比亞迪
業(yè)績預(yù)告
新能源汽車
仰望U8
仰望U9
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All in SiC
碳化硅
第三代半導(dǎo)體
碳化硅襯底
物理氣相傳輸
新能源汽車
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豐田章男將卸任豐田CEO,豐田電氣化崛起?
豐田汽車
豐田章男
雷克薩斯
佐藤恒治
電氣化
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2023年會成為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年嗎?
鈉離子電池
層狀金屬氧化物
普魯士藍(白)
聚陰離子
硬碳
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LG新能源公布2022年全年業(yè)績報告及2023年業(yè)績預(yù)告
LG新能源
電動車電池
儲能系統(tǒng)
業(yè)績報告
業(yè)績預(yù)告
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300億鋰電正極材料龍頭2022年業(yè)績預(yù)計同比翻倍
新能源車
鋰電
正極材料
當(dāng)升科技
業(yè)績預(yù)告
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商務(wù)部印發(fā)6城市服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點總體方案的通知,新能源汽車赫然在列!
商務(wù)部
新能源汽車
武漢
廣州
成都
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2022年硅基負極材料產(chǎn)業(yè)大事記
新能源汽車
動力電池
硅基負極
貝特瑞
天目先導(dǎo)
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敢越星河!比亞迪仰望品牌發(fā)布,百萬級新能源硬派越野U8和純電超跑U9亮相
比亞迪
仰望品牌
仰望U8
仰望U9
易四方
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2022年全年成績單出爐 比亞迪全面超特斯拉!
比亞迪
特斯拉
新能源汽車
混動車
純電動汽車
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2022年新能源電池領(lǐng)域誕生9家獨角獸
新能源汽車
動力電池
獨角獸
全固態(tài)鋰電池
電池隔膜
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2022年粉體行業(yè)大盤點●光伏篇
光伏
光伏發(fā)電
分布式光伏
光伏電池
光伏組件
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干法電極:動力電池變革道阻且長,行則將至
鋰離子電池
電池電極
法電極
噴涂
錕壓
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