
常州市龍?chǎng)沃悄苎b備股份有限公司

已認(rèn)證
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破解粘壁/團(tuán)聚/霧化三大痛點(diǎn)!導(dǎo)電劑石墨烯噴霧干燥機(jī)為量產(chǎn)裝上“智能引擎”
在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及消費(fèi)電子領(lǐng)域,石墨烯導(dǎo)電劑憑借其超高導(dǎo)電性、輕量化優(yōu)勢(shì)及優(yōu)異的熱穩(wěn)定性,被視為下一代電池技術(shù)的核心材料。然而,其大規(guī)模應(yīng)用仍受制于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性。據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示,國(guó)際石墨烯導(dǎo)電劑的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程因設(shè)備性能不足與工藝瓶頸而進(jìn)展緩慢。龍?chǎng)胃稍锿ㄟ^(guò)自主研發(fā)的超細(xì)粉噴霧干燥技術(shù),成功攻克石墨烯導(dǎo)電劑生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題,為產(chǎn)業(yè)規(guī)?;伷降缆贰?/p>
石墨烯導(dǎo)電劑的生產(chǎn)流程包括納米納米、噴霧干燥及后處理等環(huán)節(jié)。其中,噴霧干燥工藝的穩(wěn)定性與效率直接影響Z終產(chǎn)品的性能。傳統(tǒng)設(shè)備在以下方面存在顯著短板:
(1) 霧化系統(tǒng)易堵塞:石墨烯漿料的高粘性與纖維狀雜質(zhì)易導(dǎo)致霧化器噴嘴堵塞,增加停機(jī)維護(hù)頻率;
(2) 熱風(fēng)分配不均:傳統(tǒng)直通式熱風(fēng)系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均勻熱場(chǎng),導(dǎo)致顆粒干燥不均,影響導(dǎo)電性能;
(3) 粘壁與產(chǎn)品損失:干燥塔內(nèi)壁粘附的未干燥顆粒需人工清理,不僅浪費(fèi)原料,還可能引發(fā)二次污染;
(4) 能耗與環(huán)保壓力:傳統(tǒng)設(shè)備熱效率低,廢氣處理成本高,難以滿足綠色制造要求。
針對(duì)上述痛點(diǎn),龍?chǎng)胃稍锿瞥鲋悄芤惑w化噴霧干燥系統(tǒng),為石墨烯導(dǎo)電劑的生產(chǎn)提供端到端解決方案:
(1) 納米分散與在線研磨:通過(guò)高剪切研磨機(jī)與分散劑協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)石墨烯漿料的均勻分散,降低粘度;
(2) 超高速離心霧化技術(shù):采用專 利多級(jí)霧化組件,將料液霧化為10-50μm微米級(jí)顆粒,提升干燥效率;
(3) 熱風(fēng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)優(yōu)化:基于CDF仿真的熱風(fēng)蝸殼與螺旋式主塔設(shè)計(jì),確保熱風(fēng)均勻分布,避免局部過(guò)熱;
(4) 氣掃防粘壁技術(shù):集成高頻脈沖氣掃裝置,實(shí)時(shí)清理塔壁殘留物,減少產(chǎn)品損失并延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
龍?chǎng)巫匝性O(shè)備的核心性能指標(biāo)如下:
(1) 霧化效率:霧化器轉(zhuǎn)速可達(dá)20,000 rpm以上,干燥時(shí)間縮短,大幅提升產(chǎn)能;
(2) 粒度精準(zhǔn)控制:d50粒徑穩(wěn)定在10-50μm范圍內(nèi),滿足高duan電池對(duì)導(dǎo)電劑粒徑的嚴(yán)格要求;
(3) 球形度與致密度:通過(guò)優(yōu)化霧化參數(shù)與熱風(fēng)分布,確保顆粒成型均勻,堆積密度提升;
(4) 節(jié)能與環(huán)保:余熱回收系統(tǒng)可降低能耗15%,廢氣處理效率高,符合要求。
(1) 新型技術(shù)矩陣:擁有超細(xì)粉噴霧干燥機(jī)多項(xiàng)專 利(ZL 2023 2 1168225.9等),覆蓋霧化、熱風(fēng)分配及除塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié);
(2) 智能控制系統(tǒng):基于PLC的自動(dòng)化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化操作,產(chǎn)品一致性提升;
(3) 模塊化設(shè)計(jì):設(shè)備支持快速更換噴霧組件,適應(yīng)不同物料特性的生產(chǎn)需求;
(4) 全生命周期服務(wù):提供工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備調(diào)試及售后技術(shù)支持,確??蛻繇?xiàng)目順利落地。
龍?chǎng)胃稍锸冀K致力于為新能源材料行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案。通過(guò)超高速離心噴霧干燥技術(shù)的突破,公司助力石墨烯導(dǎo)電劑實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到工業(yè)化生產(chǎn)的跨越,為國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供核心動(dòng)力。
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