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?濟寧盈寶氣體有限公司依托變壓吸附（PSA）焦爐煤氣提氫技術，將PSA工藝產(chǎn)生的解吸氣作為清潔燃氣供應給開發(fā)區(qū)下游客戶，并采用熱值結算模式。公司在解吸氣出口部署四方儀器激光拉曼光譜分析儀，實現(xiàn)燃氣組分與熱值的同步測量。相較于非分光紅外、氣相色

?1、 背景概述據(jù)悉，2025年1月10日，第三輪第三批中央生態(tài)環(huán)境保護督察組向一央企進行督察反饋。在督察反饋中提到企業(yè)大氣污染防治推進不力，個別企業(yè)燃煤鍋爐氨逃逸問題嚴重。氨逃逸是工業(yè)脫硝過程中未反應的氨隨煙氣排放到大氣中的現(xiàn)象；近些年，隨

?項目背景合作背景在"雙碳"目標驅動下，國家《"十四五"生物經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確提出推進農(nóng)林廢棄物能源化利用，2023年國家能源局將生物質氣化發(fā)電列為可再生能源技術重點推廣方向。當前行業(yè)正加速從傳統(tǒng)粗放式

?項目背景合作背景在全球能源轉型與國家“雙碳"戰(zhàn)略目標驅動下，中國現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)正朝著多元化、低碳化方向加速發(fā)展。新疆作為國家重要的煤炭資源基地，依托豐富的煤炭資源，積極推動煤化工產(chǎn)業(yè)升級，打造現(xiàn)代煤化工示范區(qū)。政策層面，《現(xiàn)代煤化

?方案概述合作背景河北普陽鋼鐵有限公司是一家中外合資企業(yè)，始建于1992年。集燒結、煉鐵、軋材、科研為一體的綜合型鋼鐵企業(yè)。位于革命老區(qū)河北省邯鄲市武安市西部山區(qū)陽邑鎮(zhèn)。其中河北普陽鋼鐵有限公司軋板廠是二十一世紀新建的大型軋鋼企業(yè)，它擁有50

?1. 項目背景移動源污染已成為我國大氣污染的主要來源，其中重型車的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放管控尤為關鍵。為強化減排，我國自2023年7月全面實施重型車國六b標準（GB 17691-2018），并計劃進一步升級標準（2025年修

?項目背景合作背景根據(jù)國家安監(jiān)總局《安監(jiān)總管三116號》文件要求，甲醛生產(chǎn)工藝被列入重點監(jiān)管危險化工工藝目錄，需對反應物料氧含量實施在線監(jiān)測。隨著安全儀表系統(tǒng)（SIS）的普及應用，氧化爐進氣口氣體的氧含量監(jiān)測已成為甲醛生產(chǎn)的強制性安全配置。當

?一、合作背景根據(jù)《深化碳監(jiān)測評估試點工作方案》文件要求，在重點行業(yè)溫室氣體排放監(jiān)測試點中選擇火電、鋼鐵、水泥、石油天然氣開采、煤炭開采、廢棄物處理等六類重點行業(yè)，開展溫室氣體試點監(jiān)測，強化監(jiān)測質量控制，深化監(jiān)測和核算數(shù)據(jù)差異性分析，完善相關

?項目背景合作背景 2022年6月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關于印發(fā)《減污降碳協(xié)同增效實施方案》，該方案指出：要有序推動老舊車輛替換為新能源車輛和非道路移動機械使用新能源清潔能源動力，到2030年，使大氣污染防治重點區(qū)域新能源汽車新車銷售量

?項目背景合作背景在雙碳政策背景下，化工行業(yè)逐步向綠色化工轉型，國家相繼出臺產(chǎn)業(yè)政策對此作出要求。脂肪胺/乙酰胺是重要的有機化工原料，這些化合物主要通過胺化劑與醇或醛反應生成，其生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生多種成分復雜的副產(chǎn)物，且部分副產(chǎn)物被認定為危險廢

?項目背景合作背景在全球綠色低碳轉型的浪潮下，鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)高耗能、高排放領域，面臨著節(jié)能減排的重大壓力。近年來，隨著我國“雙碳"目標的明確提出以及環(huán)保政策的日益嚴格，鋼鐵企業(yè)被賦予了更高的環(huán)保責任與使命。特別是針對一氧化碳這一在

?項目背景合作背景在“雙碳"目標推動下，煤礦瓦斯（主要成分為甲烷）的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領域的重要方向。乏風瓦斯發(fā)電技術通過摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風，將甲烷濃度精準控制在1.0%～1.2%范圍內，并利用蓄熱氧化焚燒爐（RT

?項目背景SCR（選擇性催化還原）方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領域最為成熟有效的一種技術。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下，NOx與氨（NH3）會發(fā)生化學反應，將NOx轉化為氮氣（N2）和水（H2O），從而顯

?方案概述合作背景2023年5月，歐盟委員會發(fā)布了《歐盟排放交易體系（EUETS）指令》（EU2023/959）和《歐盟MRV法規(guī)》（EU2023/957）的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領海運營的航運公司必須根據(jù)以上法規(guī)與指令量化核實