制作方法:
自主開發(fā)設(shè)計配方主成分含量:
≥99%存儲條件:
密封存放于室內(nèi)陰涼、通風、干燥處。密度:
定制純度:
99%莫氏硬度:
9顏色:
白色目數(shù):
0.4-140um品級:
白度>93虛擬號將在 180 秒后失效
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本系列產(chǎn)品規(guī)格:0.8W~(m.K)至4.1W(m.K)全覆蓋
聚氨酯導熱灌封膠是以聚氨酯基膠復合導熱填料制成。聚氨酯灌封膠在未固化前為可流動漿體狀,其固化后強度適中, 彈性好, 耐水, 防霉菌, 防震, 透明, 有優(yōu)良的電絕緣性和難燃性;對電器元件無腐蝕, 對鋼、鋁、銅、錫等金屬, 以及橡膠、塑料、木質(zhì)等材料有較好的粘接性;使安裝和調(diào)試好的電子元件與電路不受震動、腐蝕、潮濕和灰塵等的影響。
產(chǎn)品特點:
粉體經(jīng)合理的搭配,在建議添加量下易形成高效的導熱通路,導熱效率高
良好的阻燃性與絕緣性
與聚氨酯基膠充分混合后具有較好的流動性
粉體比重適中,防止出現(xiàn)嚴重沉降與板結(jié)現(xiàn)象
聚氨酯灌封膠用導熱粉體DCS系列主要指標參數(shù):
本系列產(chǎn)品規(guī)格:0.8W~(m.K)至4.1W(m.K)全覆蓋
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng),其中動力電池,高散熱、輕量化設(shè)計是主流。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易,理論上這三大要素同時滿足,但是在實際生產(chǎn)中,能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數(shù)的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項目,為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響,政府相關(guān)部門也出臺了一系列補貼與優(yōu)惠政策;作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池,它是通過并聯(lián)再串聯(lián)的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發(fā)份大(一般大于0.3%) ,在高清安防監(jiān)控設(shè)備等長期高溫環(huán)境的應(yīng)用中,易揮發(fā)出較多的小分子,物質(zhì)凝結(jié)在鏡頭或電路板上,造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
粉體表面改性其實涵蓋了非常多的內(nèi)容,涉及改性目的、機理、方法、改性劑、工藝、設(shè)備、過程控制和產(chǎn)品檢測等多個方面;下面是關(guān)于粉體表面改性的“靈魂三問”1. 靈魂三問之什么是粉體表面改性?答:粉體表面改性
隨著電子工業(yè)的發(fā)展,電子設(shè)備內(nèi)部元器件尺寸減小,內(nèi)部工作環(huán)境溫度不斷上升,灌封膠作為一類導熱界面材料成為應(yīng)用與研究的熱點。灌封就是將液態(tài)原料用機械或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內(nèi),在常溫或加熱
所屬分類:導熱凝膠導熱粉系列型號:DCN-6500Q在新能源、低空經(jīng)濟及高端電子封裝領(lǐng)域快速發(fā)展的當下,散熱材料的輕量化與高效導熱性能已成為行業(yè)升級的關(guān)鍵突破口。東超新材推出的DCN-6500Q導熱粉
在聚氨酯灌封膠的制備過程中,除了體系粘度控制外,填料與基體樹脂的界面相容性及分散穩(wěn)定性是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵要素。如何通過導熱填料讓膠體滿足長時間儲存?&nbs
3.0W/(m·K)組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優(yōu)異擠出性,導熱材料領(lǐng)域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數(shù)、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統(tǒng)方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、化工、冶金等領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展,氧化鋁的應(yīng)用范圍不斷拓寬,市場需求持續(xù)增長。在導熱材料領(lǐng)域,氧化鋁以其優(yōu)異的導熱性能、