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甲烷泄漏檢測(cè)儀品牌
四方儀器產(chǎn)地
湖北武漢樣本
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甲烷泄漏檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹
甲烷泄漏檢測(cè)儀由四方儀器自主研發(fā),是基于可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS) 的高性能光學(xué)氣體分析儀。產(chǎn)品采用窄帶激光光譜吸收技術(shù),對(duì)甲烷具有**選擇性,不受其它氣體、水汽、粉塵等干擾,可在野外惡劣工況及復(fù)雜氣體環(huán)境下穩(wěn)定工作。系統(tǒng)配備高性能探頭與特殊工藝處理氣室,在提高檢測(cè)精度與靈敏度的同時(shí),也保證了性能的穩(wěn)定性與更長(zhǎng)的使用壽命。
產(chǎn)品內(nèi)含LoRaWAN / NB-IoT模塊,可以加入物聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)關(guān)遠(yuǎn)程通訊,支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸。且配備可充電鋰電池與太陽(yáng)能兩種供電模式,在野外監(jiān)測(cè)過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)自主供電,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行選配。
甲烷泄漏檢測(cè)儀產(chǎn)品特性
甲烷泄漏檢測(cè)儀應(yīng)用領(lǐng)域
適用于地面管道、廢棄油井或正在使用的活躍油井排放氣體的在線監(jiān)測(cè)及分析
甲烷泄漏檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)
基本參數(shù) | |
測(cè)量組分 | CH4 |
量程范圍 | 0~1000ppm |
報(bào)警誤差 | ±(5ppm+2%讀數(shù)) |
*低檢出限 | 1ppm |
分辨率 | 1ppm |
響應(yīng)時(shí)間 | T90<10s |
測(cè)量周期 | 30s/次 |
數(shù)據(jù)上傳周期 | 2min/次 |
通訊方式 | LoRaWAN / NB-IoT |
防塵防水等級(jí) | IP66 |
產(chǎn)品壽命 | ≥10年 |
產(chǎn)品尺寸(L*W*H) | 186mm*144mm*417mm |
產(chǎn)品重量 | 6.5kg |
環(huán)境條件 | |
工作條件 | 溫度:-20℃~60℃ 濕度:0~95%RH(非冷凝) |
工作氣壓 | 86kPa~106kPa |
適用場(chǎng)所 | 室外 |
電氣參數(shù) | |
供電方式 | 鋰電池+太陽(yáng)能 |
**功率 | 2W |
采用TDLAS技術(shù)窄帶激光光譜吸收法檢測(cè)CH4,不受環(huán)境干擾
響應(yīng)速度快,測(cè)量精度高,使用壽命≥10年
模塊化設(shè)計(jì),安裝簡(jiǎn)單,便于集成,支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸
低功耗,兩種供電模式,整機(jī)可在戶外實(shí)現(xiàn)自供電運(yùn)行
一、背景概述水分檢測(cè)被譽(yù)為鋰電池制造的“生命線”,直接決定了電池最終的安全性、循環(huán)壽命與綜合性能。具體而言,水分的侵入會(huì)引發(fā)多重嚴(yán)重問(wèn)題:其一,導(dǎo)致高性能催化劑中毒失活,水分不可逆地吸附于活性點(diǎn)位,破
2025-09-23
方案概述合作背景2023年5月,歐盟委員會(huì)發(fā)布了《歐盟排放交易體系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《歐盟MRV法規(guī)》(EU2023/957)的最終修訂文本。從2025年開(kāi)始在歐洲領(lǐng)海運(yùn)營(yíng)
2025-03-24
項(xiàng)目背景SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領(lǐng)域最為成熟有效的一種技術(shù)。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下,NOx與氨(NH3)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),將NOx
2025-03-25
項(xiàng)目背景合作背景在“雙碳"目標(biāo)推動(dòng)下,煤礦瓦斯(主要成分為甲烷)的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領(lǐng)域的重要方向。乏風(fēng)瓦斯發(fā)電技術(shù)通過(guò)摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風(fēng),將甲烷濃度精準(zhǔn)控制在1.0%~1
2025-04-03
2025年10月17日,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)賈濱一行蒞臨四方光電參觀考察,湖北省汽車工程學(xué)會(huì)、湖北省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)及華中科技大學(xué)能源學(xué)院的多位專家學(xué)者隨行參訪。四方光電董事長(zhǎng)熊友輝博士、四方儀器總經(jīng)理
近日,在儀器信息網(wǎng)主辦的權(quán)威年度評(píng)選中,四方儀器自主研發(fā)的固定污染源廢氣氨排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(NH3-CEMS)GasTDL-3001憑借技術(shù)創(chuàng)新性與應(yīng)用前景,從243臺(tái)參評(píng)新品中脫穎而出,榮獲2025
為期三天的2025汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Testing Expo China - Automotive)于8月29日在上海世博展覽館圓滿落幕。作為汽車測(cè)試技術(shù)盛會(huì),本次展會(huì)匯聚了來(lái)自全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈
一、背景與政策機(jī)遇乏風(fēng),是甲烷濃度低于0.75%的煤礦瓦斯。其排放總量極為巨大,占煤礦瓦斯(甲烷)排放總量的約81%。直接排放這些乏風(fēng)不僅浪費(fèi)寶貴資源,還會(huì)加劇大氣污染。然而,由于其甲烷濃度極低,能有
一、清潔燃?xì)猓簭墓I(yè)副產(chǎn)物到高值能源清潔燃?xì)馐侵附範(fàn)t煤氣經(jīng)過(guò)變壓吸附(PSA)氫氣提純工藝后所產(chǎn)生的解吸氣。作為煉焦過(guò)程的副產(chǎn)品,焦?fàn)t煤氣原本由氫氣(H2,含量54–59%)、甲烷(CH4,含量25–
重型柴油貨車仍是大氣污染治理的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。在大多數(shù)城市,移動(dòng)污染源對(duì)大氣環(huán)境的污染貢獻(xiàn)率已超過(guò)30%,其中重型柴油貨車排放的氮氧化物(NOx)占移動(dòng)源排放總量的80%以上,顆粒物占比更是超過(guò)90%,其污